問界M9發(fā)布會PPT確實透露了其智能駕駛領(lǐng)域的多項最新進(jìn)展，既涵蓋硬件架構(gòu)的升級，也包含軟件功能的進(jìn)階與未來規(guī)劃。

發(fā)布會上，PPT重點展示了華為乾崑智駕ADS的硬件冗余優(yōu)勢：全系標(biāo)配4顆華為激光雷達(dá)（1顆192線半固態(tài)+3顆固態(tài)），結(jié)合13/11個車外攝像頭、5個毫米波雷達(dá)等多傳感器融合，250米超長探測距離為精準(zhǔn)環(huán)境感知筑牢基礎(chǔ)；軟件層面，當(dāng)前搭載的ADS 3.3系統(tǒng)已實現(xiàn)“車位到車位”全程無斷點智駕、跨樓層泊車代駕等實用功能，老車主可通過OTA解鎖；更值得關(guān)注的是，PPT明確2025年第三季度將全系升級至ADS 4智駕（基本達(dá)L3級別），采用仿生大腦設(shè)計的新一代系統(tǒng)AI處理能力提升三倍，能預(yù)判突發(fā)狀況并快速避險，提前兌現(xiàn)高速L3級自動駕駛商用承諾。這些內(nèi)容既展現(xiàn)了當(dāng)前智駕實力，也傳遞出持續(xù)迭代的技術(shù)規(guī)劃。

發(fā)布會上，PPT重點展示了華為乾崑智駕ADS的硬件冗余優(yōu)勢：全系標(biāo)配4顆華為激光雷達(dá)（1顆192線半固態(tài)+3顆固態(tài)），結(jié)合13/11個車外攝像頭、5個毫米波雷達(dá)等多傳感器融合，250米超長探測距離為精準(zhǔn)環(huán)境感知筑牢基礎(chǔ)；軟件層面，當(dāng)前搭載的ADS 3.3系統(tǒng)已實現(xiàn)“車位到車位”全程無斷點智駕、跨樓層泊車代駕等實用功能，老車主可通過OTA解鎖；更值得關(guān)注的是，PPT明確2025年第三季度將全系升級至ADS 4智駕（基本達(dá)L3級別），采用仿生大腦設(shè)計的新一代系統(tǒng)AI處理能力提升三倍，能預(yù)判突發(fā)狀況并快速避險，提前兌現(xiàn)高速L3級自動駕駛商用承諾。這些內(nèi)容既展現(xiàn)了當(dāng)前智駕實力，也傳遞出持續(xù)迭代的技術(shù)規(guī)劃。

在具體功能演示環(huán)節(jié)，PPT通過實測場景視頻直觀呈現(xiàn)了ADS 3.3的落地能力：車輛可自主通過園區(qū)閘機、環(huán)島與ETC通道，遇到碰撞風(fēng)險時自動鳴笛預(yù)警，跨層泊車功能已實現(xiàn)800米自主行駛，能精準(zhǔn)應(yīng)對地庫坡道連續(xù)彎道與陡坡地形，解決新手司機地庫迷路、坡道溜車的高頻痛點。硬件布局上，PPT特別強調(diào)車側(cè)新增的短焦低線固態(tài)激光雷達(dá)，使激光雷達(dá)總數(shù)從1顆升級至4顆，配合車側(cè)8個傳感器（含側(cè)視環(huán)視攝像頭），感知系統(tǒng)硬件與華為L3雷達(dá)硬件矩陣位置一致，為后續(xù)L3級智駕落地預(yù)埋了硬件條件。

用戶體驗層面，PPT突出了鴻蒙生態(tài)的協(xié)同優(yōu)勢：HarmonyOS車機與華為手機、平板等設(shè)備無縫互聯(lián)，導(dǎo)航指令可在多設(shè)備間接力流轉(zhuǎn)，AR-HUD（全系標(biāo)配）將智駕信息投射至前擋風(fēng)，實現(xiàn)交互零斷點。同時明確“硬件預(yù)埋+軟件迭代”策略，全系標(biāo)配高速導(dǎo)航駕駛輔助、循跡倒車等實用功能，選裝城市導(dǎo)航輔助可覆蓋復(fù)雜城區(qū)場景，兼顧成本與高階體驗需求。老車主不僅能通過OTA升級解鎖ADS 3.3新功能，未來還可通過硬件升級方式適配ADS 4系統(tǒng)，保障長期使用中的功能先進(jìn)性。

整體來看，發(fā)布會PPT通過硬件架構(gòu)、當(dāng)前功能、未來規(guī)劃與生態(tài)協(xié)同四個維度，完整呈現(xiàn)了問界M9智能駕駛的技術(shù)路徑：以華為自研激光雷達(dá)與智駕系統(tǒng)為核心，通過硬件冗余確保感知精度，以軟件OTA實現(xiàn)功能快速迭代，依托鴻蒙生態(tài)強化用戶交互體驗，最終指向2025年三季度L3級智駕的落地，為用戶提供“當(dāng)下可用、未來可進(jìn)化”的智能駕駛解決方案。