深藍(lán)S05的離地間隙設(shè)計(jì)是基于什么考量的?

深藍(lán)S05的離地間隙設(shè)計(jì)是基于“場景適配性、操控穩(wěn)定性與用戶體驗(yàn)”三者平衡的核心考量,既滿足城市通勤的靈活便捷,也兼容輕度戶外場景的通過需求。

深藍(lán)S05的離地間隙設(shè)計(jì)是基于什么考量的?

這款定位“城市運(yùn)動(dòng)SUV”的車型,并未盲目追求硬派SUV的高離地間隙,而是結(jié)合18°接近角、24°離去角的統(tǒng)一參數(shù)與1600mm的車身高度,在保障通過性的同時(shí),通過后置后驅(qū)布局與麥弗遜+五連桿懸掛的協(xié)同,降低高速行駛時(shí)的車身側(cè)傾,提升操控平順性。其離地間隙設(shè)計(jì)還兼顧了空間實(shí)用性——純電版159L前備廂與492L后備廂、增程版464L后備廂的容積未受壓縮,同時(shí)為電池包預(yù)留了合理安裝高度與防護(hù)空間;配合全系標(biāo)配的540度全景影像,進(jìn)一步降低復(fù)雜路面剮蹭風(fēng)險(xiǎn),讓家庭用戶上下車更便捷,也為駕駛增添了一份安心。

從技術(shù)層面來看,深藍(lán)S05的離地間隙設(shè)計(jì)與懸掛系統(tǒng)、車輪尺寸等硬件配置深度協(xié)同。其搭載的麥弗遜前懸掛與五連桿后懸掛,在調(diào)校時(shí)便與底盤高度形成匹配,既能在城市道路的顛簸路段過濾細(xì)碎震動(dòng),又能在高速過彎時(shí)提供足夠支撐,避免車身晃動(dòng)。而統(tǒng)一的接近角與離去角參數(shù),是針對(duì)城市常見的減速帶、地下車庫坡道以及郊外輕度坑洼路面的實(shí)際場景優(yōu)化,確保車輛通過時(shí)不會(huì)出現(xiàn)前后保險(xiǎn)杠剮蹭的情況,兼顧了日常通勤與偶爾的戶外出行需求。

在用戶體驗(yàn)維度,這款車的離地間隙還貼合了其“科技平權(quán)”的品牌理念。對(duì)于家庭用戶而言,合理的底盤高度搭配1600mm的車身高度,避免了傳統(tǒng)SUV上下車時(shí)的“攀爬感”,老人與兒童也能輕松進(jìn)出;對(duì)于注重駕駛樂趣的用戶,較低的重心配合后置后驅(qū)布局,在加速與轉(zhuǎn)向時(shí)能帶來更精準(zhǔn)的操控反饋,提升駕駛平順性與安全性。同時(shí),純電版與增程版的儲(chǔ)物空間未因離地間隙設(shè)計(jì)而妥協(xié),純電版159L前備廂可放置充電槍等工具,后備廂能容納多個(gè)行李箱,滿足家庭出游的裝載需求。

此外,離地間隙的設(shè)定也服務(wù)于車輛的整體設(shè)計(jì)風(fēng)格。作為強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)感的車型,較低的底盤間距與流暢的車身線條相呼應(yīng),突出了時(shí)尚前衛(wèi)的視覺效果,符合年輕用戶對(duì)車輛顏值的追求。而電池包的安裝高度與防護(hù)性也通過離地間隙的優(yōu)化得到保障,純電版搭載的磷酸鐵鋰電池組,在底盤下方有足夠的緩沖空間,降低了行駛中磕碰對(duì)電池的影響,進(jìn)一步提升了用車安全性。

綜合來看,深藍(lán)S05的離地間隙設(shè)計(jì)并非單一因素作用的結(jié)果,而是技術(shù)參數(shù)、用戶需求與品牌定位三者融合的產(chǎn)物。它既通過硬件配置保障了車輛的操控與通過性,又從用戶日常使用場景出發(fā)優(yōu)化了體驗(yàn),同時(shí)契合了車型的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格定位,為不同需求的用戶提供了平衡且實(shí)用的選擇。

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