蔚來ET5在同級(jí)別中型純電轎車中，憑借“價(jià)格與價(jià)值的平衡感”形成核心價(jià)格優(yōu)勢。其29.80萬起的補(bǔ)貼后起售價(jià)，不僅低于特斯拉Model 3高性能版（約33.38萬）等直接競品，更在價(jià)格相近的前提下，提供了更豐富的核心配置與差異化體驗(yàn)：740km CLTC長續(xù)航、4秒破百的雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)、激光雷達(dá)+神璣智駕芯片的高階硬件，均為標(biāo)配或在同價(jià)位區(qū)間內(nèi)領(lǐng)先；車電分離方案（月租1128元）進(jìn)一步降低購車門檻，疊加3分鐘換電的補(bǔ)能效率、23揚(yáng)聲器杜比全景聲座艙等舒適配置，讓用戶以更具競爭力的價(jià)格，獲得覆蓋性能、智能、補(bǔ)能生態(tài)的全維度價(jià)值，綜合性價(jià)比在同級(jí)別中表現(xiàn)突出。

從車身尺寸與空間體驗(yàn)來看，蔚來ET5的車身長度達(dá)到4790mm，軸距為2888mm，相比同級(jí)別部分競品，其軸距優(yōu)勢帶來了更寬敞的后排乘坐空間，即使是身高180cm的乘客乘坐后排，腿部也能保持兩拳左右的余量，后備廂常規(guī)容積475L，放倒后排座椅后可擴(kuò)展至1540L，滿足家庭出行或長途旅行的儲(chǔ)物需求。在配置層面，ET5標(biāo)配全景天幕、前排座椅加熱通風(fēng)、23個(gè)揚(yáng)聲器的音響系統(tǒng)，這些配置在部分競品車型中需要額外選裝，進(jìn)一步提升了產(chǎn)品的性價(jià)比。

性能表現(xiàn)上，蔚來ET5搭載雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，總功率360kW，峰值扭矩700N·m，百公里加速僅需4秒，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁且平順，無論是城市通勤還是高速超車都能輕松應(yīng)對。同時(shí)，其配備的五連桿獨(dú)立懸掛與軟硬可調(diào)懸掛，可根據(jù)駕駛場景切換模式，在運(yùn)動(dòng)模式下懸掛支撐性強(qiáng)，過彎側(cè)傾??；舒適模式下則能過濾掉路面大部分顛簸，兼顧駕駛樂趣與乘坐舒適性。

智能與安全配置是蔚來ET5的另一大亮點(diǎn)。車輛標(biāo)配激光雷達(dá)、神璣NX9031智駕芯片與高通8295P車機(jī)芯片，支持L2級(jí)輔助駕駛，可選裝L3級(jí)功能，自動(dòng)泊車、自動(dòng)變道等功能精準(zhǔn)度高，能有效減輕駕駛負(fù)擔(dān)。安全方面，全車標(biāo)配10氣囊、主動(dòng)剎車、車道保持等系統(tǒng)，激光雷達(dá)與高精地圖的結(jié)合，進(jìn)一步提升了智能駕駛的安全性，為用戶出行提供全方位保障。

蔚來的換電生態(tài)與用戶服務(wù)也為ET5的價(jià)格優(yōu)勢加分不少。全國覆蓋的換電站網(wǎng)絡(luò)支持3分鐘快速換電，解決了傳統(tǒng)充電耗時(shí)久的問題，車電分離方案降低了購車初期成本，讓更多用戶能夠體驗(yàn)到高端純電車型的魅力。首任車主質(zhì)保、OTA升級(jí)等服務(wù)，體現(xiàn)了品牌以用戶為中心的理念，進(jìn)一步增強(qiáng)了產(chǎn)品的競爭力。

綜合來看，蔚來ET5在價(jià)格上不僅具備直接的售價(jià)優(yōu)勢，更通過豐富的標(biāo)配配置、強(qiáng)勁的性能表現(xiàn)、先進(jìn)的智能安全技術(shù)以及獨(dú)特的換電生態(tài)與用戶服務(wù)，為用戶提供了超越同級(jí)別競品的綜合價(jià)值。其以更具競爭力的價(jià)格，實(shí)現(xiàn)了性能、智能、舒適與補(bǔ)能體驗(yàn)的全面覆蓋，成為同級(jí)別中型純電轎車中極具性價(jià)比的選擇。