大眾威然的油耗水平因動力版本與行駛路況有所差異，整體處于同級別MPV的優(yōu)秀區(qū)間。作為一款中大型MPV，威然全系搭載2.0T汽油動力，330TSI低功版本的WLTC綜合油耗為7.76L/100km，380TSI高功版本為8.17L/100km，配合73.5L的油箱容積，滿油續(xù)航可達(dá)900km以上，兼顧了續(xù)航實(shí)用性與燃油經(jīng)濟(jì)性。在實(shí)際駕駛場景中，油耗表現(xiàn)更具參考價(jià)值：城市擁堵路段約10.2L/100km，順暢市區(qū)道路可降至7.9L/100km；城郊60-90km/h車速下油耗為6.5-7.5L/100km，高速100-120km/h時(shí)則維持在7.0-8.5L/100km，部分車主在通暢路況下甚至能開出5.8L/100km的低油耗。值得關(guān)注的是，威然整備質(zhì)量雖比同級別車型高約200kg，但憑借2.0T發(fā)動機(jī)的混合噴射/直噴技術(shù)、7擋濕式雙離合變速箱的高效傳動，以及車身輕量化與空氣動力學(xué)優(yōu)化，油耗表現(xiàn)不落下風(fēng)，甚至在部分場景中略勝一籌，充分體現(xiàn)了德系車“動力與油耗平衡”的實(shí)用主義設(shè)計(jì)理念。

從車主實(shí)際反饋來看，大眾威然的油耗分布呈現(xiàn)出明顯的場景化特征。根據(jù)車主數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，其平均油耗約為10.1L/100km，其中6-8L/100km的低油耗區(qū)間占比11%，8-10L/100km的主流區(qū)間占比33%，10-12L/100km的城市通勤區(qū)間同樣占比33%，12L以上的高油耗區(qū)間合計(jì)占比22%。這一分布直觀反映了不同駕駛習(xí)慣與路況對油耗的影響——頻繁急加速、急剎車或長期擁堵會顯著提升油耗，而平穩(wěn)駕駛、提前預(yù)判路況并選擇通暢路線，則能有效降低能耗，部分注重駕駛技巧的車主甚至能在城郊通暢路段開出5.8L/100km的優(yōu)異成績。

威然油耗表現(xiàn)的優(yōu)勢，與其技術(shù)配置和產(chǎn)品定位緊密相關(guān)。作為德系MPV的代表，威然延續(xù)了“大空間+高效動力”的設(shè)計(jì)思路，在保證5門7座布局與436-2100L靈活后備廂空間的基礎(chǔ)上，通過動力分級策略滿足不同用戶需求：330TSI低功版本以186馬力匹配7.76L/100km的油耗，適配家庭日常代步；380TSI高功版本則以220馬力、350N·m扭矩實(shí)現(xiàn)更強(qiáng)動力輸出，油耗僅比低功版高0.41L/100km，兼顧商務(wù)出行的動力需求與燃油效率。這種“動力與油耗平衡”的設(shè)定，既符合大眾品牌“技術(shù)務(wù)實(shí)、功能實(shí)用”的理念，也為用戶提供了更精準(zhǔn)的選擇空間。

對比同級別車型，威然的油耗競爭力進(jìn)一步凸顯。以市場常見的同級別MPV為例，威然在整備質(zhì)量更重的情況下，油耗表現(xiàn)仍能保持優(yōu)勢——如城市擁堵路段油耗與競品相當(dāng)，順暢路況下則更低，高速續(xù)航能力也更突出。這種優(yōu)勢不僅來源于發(fā)動機(jī)與變速箱的高效匹配，還得益于車身輕量化設(shè)計(jì)與空氣動力學(xué)優(yōu)化的細(xì)節(jié)打磨，充分體現(xiàn)了品牌在動力系統(tǒng)與整車調(diào)校上的技術(shù)積累。

綜合來看，大眾威然的油耗水平在中大型MPV中處于優(yōu)秀梯隊(duì)，其核心競爭力在于“場景適配性”與“技術(shù)實(shí)用性”的結(jié)合。無論是日常城市通勤、城郊短途出行還是長途高速駕駛，威然都能通過動力調(diào)校與技術(shù)優(yōu)化，在滿足空間需求的同時(shí)控制能耗，為家庭用戶和商務(wù)用戶提供了兼顧經(jīng)濟(jì)性與實(shí)用性的選擇。對于注重燃油效率與續(xù)航能力的消費(fèi)者而言，威然的油耗表現(xiàn)無疑是其產(chǎn)品力的重要加分項(xiàng)。