上汽大通MAXUS MIFA系列車型在安全性能配置上構建了“被動防護+主動智駕”的雙重保障體系。

被動安全層面，以MIFA 9為例，全車配備5個安全氣囊、2個超長側氣簾及主駕駛遠端氣囊，結合閉環(huán)式框架結構與高占比的高強度鋼、超高強度鋼，為座艙筑起堅實的物理防護堡壘；MIFA氫2022款則標配主/副駕安全氣囊、前側氣囊及ISOFIX兒童座椅接口，從基礎防護到兒童安全均有覆蓋。主動安全與智駕配置上，全系搭載L2++級UTOPILOT友道智途高階智駕系統(tǒng)，通過多攝像頭與雷達協(xié)同實現豐富輔助駕駛功能，部分車型還配備哨兵模式；MIFA氫2022款更標配ABS防抱死、制動力分配、車身穩(wěn)定控制等基礎安全系統(tǒng)，以及車道偏離預警、主動剎車、前方碰撞預警等智能安全功能，從靜態(tài)防護到動態(tài)干預全方位守護出行安全。

被動安全層面，以MIFA 9為例，全車配備5個安全氣囊、2個超長側氣簾及主駕駛遠端氣囊，結合閉環(huán)式框架結構與高占比的高強度鋼、超高強度鋼，為座艙筑起堅實的物理防護堡壘；MIFA氫2022款則標配主/副駕安全氣囊、前側氣囊及ISOFIX兒童座椅接口，從基礎防護到兒童安全均有覆蓋。主動安全與智駕配置上，全系搭載L2++級UTOPILOT友道智途高階智駕系統(tǒng)，通過多攝像頭與雷達協(xié)同實現豐富輔助駕駛功能，部分車型還配備哨兵模式；MIFA氫2022款更標配ABS防抱死、制動力分配、車身穩(wěn)定控制等基礎安全系統(tǒng)，以及車道偏離預警、主動剎車、前方碰撞預警等智能安全功能，從靜態(tài)防護到動態(tài)干預全方位守護出行安全。

MIFA 9的被動安全設計注重細節(jié)與結構的結合，閉環(huán)式框架結構如同為車身打造了一副堅固的“骨骼”，高強度鋼與超高強度鋼的高占比則進一步提升了車身的抗沖擊能力，在發(fā)生碰撞時能有效分散和吸收沖擊力，減少座艙的變形程度。而5個安全氣囊、2個超長側氣簾以及主駕駛遠端氣囊的組合，能在碰撞瞬間從不同方位為駕乘人員提供緩沖保護，最大程度降低傷害風險。

主動安全配置方面，L2++級UTOPILOT友道智途高階智駕系統(tǒng)是MIFA系列的一大亮點。該系統(tǒng)通過多個攝像頭和雷達的協(xié)同工作，能夠實時監(jiān)測車輛周圍的路況信息，實現自適應巡航、車道保持輔助、自動緊急制動等多種輔助駕駛功能，在日常行駛中幫助駕駛員規(guī)避潛在的危險。哨兵模式的加入，則讓車輛在停放時也能保持警惕，一旦檢測到異常情況便會及時提醒車主，為車輛的安全增添了一份保障。

MIFA氫2022款在安全配置上同樣表現出色。被動安全方面，除了標配主/副駕駛座安全氣囊、前側氣囊外，ISOFIX兒童座椅接口的配備也體現了對兒童乘車安全的重視。主動安全方面，ABS防抱死、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制等基礎安全系統(tǒng)一應俱全，能夠在車輛行駛過程中提供穩(wěn)定的操控保障；車道偏離預警、主動剎車、前方碰撞預警等功能則能在危險發(fā)生前及時提醒駕駛員，甚至主動介入制動，有效降低事故發(fā)生的概率。

總的來說，上汽大通MAXUS MIFA系列車型從被動防護到主動安全，再到智能駕駛輔助，構建了一套全面且完善的安全性能配置體系，為駕乘人員的出行安全提供了有力的保障。無論是日常通勤還是長途旅行，這些安全配置都能讓用戶更加安心、放心地享受駕駛樂趣。