理想ONE的自動(dòng)泊車功能可以識(shí)別斜列式車位。作為理想汽車早期推出的中大型SUV，其智能駕駛輔助系統(tǒng)在泊車場(chǎng)景中具備較為全面的感知能力，不僅能精準(zhǔn)識(shí)別斜列式車位，對(duì)側(cè)方、垂直等常見(jiàn)車位類型也能高效適配。系統(tǒng)通過(guò)車身周圍的攝像頭與雷達(dá)傳感器協(xié)同工作，實(shí)時(shí)掃描車輛周邊環(huán)境，結(jié)合算法快速規(guī)劃最優(yōu)泊車路徑，幫助用戶在復(fù)雜停車場(chǎng)景中輕松完成操作，進(jìn)一步提升了日常用車的便利性。

理想汽車在智能泊車領(lǐng)域的技術(shù)迭代，在后續(xù)車型中得到了進(jìn)一步延續(xù)與升級(jí)。以理想L6為例，其自帶的自動(dòng)泊車功能，不僅延續(xù)了對(duì)斜列式、側(cè)方等常見(jiàn)車位的精準(zhǔn)識(shí)別能力，還通過(guò)算法優(yōu)化與硬件升級(jí)，實(shí)現(xiàn)了更高效的泊車體驗(yàn)。在硬件層面，理想L6配備了高清環(huán)視攝像頭與毫米波雷達(dá)，能夠更全面地捕捉車位周邊的障礙物信息，即便是在光線較暗的地下停車場(chǎng)或空間狹窄的小區(qū)道路，也能快速鎖定可用車位并規(guī)劃路徑。

從用戶實(shí)際使用場(chǎng)景來(lái)看，斜列式車位往往因車位之間的角度差異、相鄰車輛的停放位置等因素，增加了人工泊車的難度。而理想汽車的自動(dòng)泊車系統(tǒng)，通過(guò)對(duì)車位角度的精準(zhǔn)計(jì)算與路徑的動(dòng)態(tài)調(diào)整，能夠讓車輛在進(jìn)入斜列式車位時(shí)，始終保持平穩(wěn)的行駛軌跡，避免因轉(zhuǎn)向角度不當(dāng)導(dǎo)致的剮蹭風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，系統(tǒng)在泊車過(guò)程中會(huì)實(shí)時(shí)反饋周邊環(huán)境的變化，若遇到行人或其他車輛突然闖入，會(huì)立即觸發(fā)緊急制動(dòng)，保障泊車過(guò)程的安全性。

除了基礎(chǔ)的自動(dòng)泊車功能，理想汽車的智能駕駛輔助系統(tǒng)還包含了遙控泊車、記憶泊車等進(jìn)階功能。以記憶泊車為例，用戶只需在常用的停車場(chǎng)內(nèi)記錄一次泊車路線，后續(xù)車輛便能自動(dòng)沿該路線行駛至指定車位，即便是在多層停車場(chǎng)內(nèi)，也能通過(guò)對(duì)樓層信息的識(shí)別完成跨層泊車，進(jìn)一步降低了用戶在復(fù)雜停車場(chǎng)內(nèi)的操作成本。這些功能的疊加，不僅體現(xiàn)了理想汽車對(duì)用戶需求的深度洞察，也展現(xiàn)了其在智能駕駛領(lǐng)域的技術(shù)積累。

綜合來(lái)看，理想汽車從理想ONE到理想L6，在自動(dòng)泊車功能上始終圍繞用戶的實(shí)際用車痛點(diǎn)進(jìn)行優(yōu)化。無(wú)論是對(duì)不同車位類型的適配能力，還是對(duì)復(fù)雜環(huán)境的應(yīng)對(duì)機(jī)制，都體現(xiàn)了其以用戶為中心的產(chǎn)品理念。隨著智能駕駛技術(shù)的不斷發(fā)展，相信理想汽車還會(huì)在泊車場(chǎng)景中推出更多實(shí)用功能，為用戶帶來(lái)更便捷、更智能的用車體驗(yàn)。