榮威是上海汽車集團(tuán)股份有限公司（簡(jiǎn)稱上汽集團(tuán)）旗下的自主品牌。作為上汽集團(tuán)在2006年推出的重要品牌，榮威的誕生既承載了對(duì)歐洲經(jīng)典汽車技術(shù)的傳承，也融入了中國汽車工業(yè)的創(chuàng)新基因——它基于羅?。≧over）75的技術(shù)核心發(fā)展而來，品牌名“榮威ROEWE”兼具中西文化內(nèi)涵，既體現(xiàn)了對(duì)創(chuàng)新成果的珍視，也傳遞出“威儀四?！钡钠放谱非蟆Ｗ詣?chuàng)立以來，榮威已推出涵蓋燃油與新能源領(lǐng)域的多款車型，如榮威D7、榮威750等，并憑借技術(shù)實(shí)力與產(chǎn)品表現(xiàn)收獲了行業(yè)榮譽(yù)及吉尼斯世界紀(jì)錄等認(rèn)可，成為上汽集團(tuán)自主板塊的重要力量。

榮威的品牌發(fā)展與上汽集團(tuán)的戰(zhàn)略布局深度綁定。上汽集團(tuán)作為國內(nèi)領(lǐng)先的汽車集團(tuán)，為榮威提供了從研發(fā)到生產(chǎn)的全鏈條支持，依托集團(tuán)的技術(shù)儲(chǔ)備與制造體系，榮威得以在燃油車時(shí)代奠定基礎(chǔ)，并在新能源浪潮中快速轉(zhuǎn)型。從早期基于羅浮技術(shù)打造的榮威750，到如今聚焦新能源領(lǐng)域的榮威D7、榮威M7 DMH等車型，榮威的產(chǎn)品矩陣始終緊跟市場(chǎng)需求，既保留了對(duì)傳統(tǒng)汽車技術(shù)的嚴(yán)謹(jǐn)態(tài)度，也積極擁抱電動(dòng)化、智能化的行業(yè)趨勢(shì)。

品牌命名的“中西合璧”并非簡(jiǎn)單的概念疊加，而是從技術(shù)到理念的深度融合?！皹s威”二字承載著“創(chuàng)新殊榮、威儀四?！钡膬r(jià)值觀，英文“ROEWE”則源自德語中與“榮譽(yù)”相關(guān)的詞匯，既呼應(yīng)了其歐洲技術(shù)淵源，也傳遞出品牌對(duì)全球市場(chǎng)的視野。這種融合特質(zhì)貫穿于產(chǎn)品研發(fā)中，例如榮威車型在設(shè)計(jì)上既吸收了歐洲汽車的簡(jiǎn)約大氣，又融入了符合中國消費(fèi)者審美的細(xì)節(jié)處理；在技術(shù)層面，既傳承了羅浮75平臺(tái)的底盤調(diào)校經(jīng)驗(yàn)，又結(jié)合中國路況與用戶駕駛習(xí)慣進(jìn)行優(yōu)化升級(jí)。

自2006年10月正式發(fā)布以來，榮威始終以“品位，科技，實(shí)現(xiàn)”為品牌口號(hào)，將技術(shù)創(chuàng)新作為核心競(jìng)爭(zhēng)力。從早期突破合資品牌壟斷的燃油車型，到如今在新能源領(lǐng)域的持續(xù)發(fā)力，榮威的每一步發(fā)展都體現(xiàn)了上汽集團(tuán)對(duì)自主創(chuàng)新的重視。其獲得的多項(xiàng)行業(yè)榮譽(yù)與吉尼斯世界紀(jì)錄，不僅是對(duì)單一產(chǎn)品的認(rèn)可，更是對(duì)品牌技術(shù)實(shí)力與市場(chǎng)表現(xiàn)的綜合肯定。例如，榮威部分車型在續(xù)航里程、智能交互等方面的表現(xiàn)，曾多次獲得專業(yè)評(píng)測(cè)機(jī)構(gòu)的好評(píng)，這些成績背后，是上汽集團(tuán)在研發(fā)投入、供應(yīng)鏈整合等方面的堅(jiān)實(shí)支撐。

作為上汽集團(tuán)自主板塊的重要組成，榮威既是集團(tuán)技術(shù)積累的“輸出窗口”，也是中國汽車品牌向上突破的縮影。它的發(fā)展歷程，既展現(xiàn)了中國汽車工業(yè)對(duì)全球先進(jìn)技術(shù)的吸收與轉(zhuǎn)化能力，也證明了自主品牌通過持續(xù)創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)突圍的可能性。從技術(shù)傳承到自主研發(fā)，從燃油車到新能源，榮威的成長軌跡，正是中國汽車品牌在全球化浪潮中找準(zhǔn)定位、穩(wěn)步前行的生動(dòng)體現(xiàn)。