蔚來(lái)下一代全新ES8的核心競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括問(wèn)界M8純電版、問(wèn)界M9純電版、理想L9、小鵬G9以及奔馳EQE SUV、寶馬iX等車型。作為升級(jí)至大型SUV市場(chǎng)的純電產(chǎn)品，全新ES8以40.68-44.68萬(wàn)元的指導(dǎo)價(jià)、5280mm車身+3130mm軸距的空間優(yōu)勢(shì)，以及雙電機(jī)520kW+3.97秒破百的性能，與同價(jià)位區(qū)間的新能源及豪華品牌車型展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。其中，問(wèn)界M8/M9純電版以相近的價(jià)格定位和六座布局形成直接對(duì)標(biāo)，理想L9憑借增程式動(dòng)力的無(wú)續(xù)航焦慮特性吸引家庭用戶，小鵬G9則以更靈活的價(jià)格區(qū)間覆蓋部分預(yù)算用戶，而奔馳EQE SUV、寶馬iX等豪華品牌車型則依托品牌溢價(jià)與ES8在高端市場(chǎng)角逐。這些對(duì)手在動(dòng)力形式、智能配置、空間設(shè)計(jì)等維度各有側(cè)重，共同構(gòu)成了全新ES8在大型SUV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)矩陣。

從動(dòng)力與補(bǔ)能維度看，全新ES8的雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)總功率達(dá)520kW，3.97秒破百的加速性能優(yōu)于問(wèn)界M9純電版的390kW功率與4.3秒加速，而問(wèn)界M9純電版CLTC續(xù)航630km略高于ES8的635km（此處應(yīng)為筆誤，實(shí)際ES8續(xù)航635km更優(yōu)），不過(guò)ES8支持換電+600kW超快充的補(bǔ)能組合，是其差異化優(yōu)勢(shì)。理想L9作為增程式車型，雖加速性能（5.3秒）不及ES8，但無(wú)需依賴充電設(shè)施的特性，對(duì)充電不便的家庭用戶更具吸引力。小鵬G9的雙電機(jī)版本功率為405kW，加速4.0秒接近ES8，不過(guò)其車身長(zhǎng)度4891mm小于ES8，空間表現(xiàn)稍遜一籌。

智能配置層面，全新ES8搭載3顆圖達(dá)通激光雷達(dá)與雙神璣NX9031智駕芯片，硬件規(guī)格高于小鵬G9的2顆激光雷達(dá)，而問(wèn)界M9純電版依托華為ADS 2.0系統(tǒng)，在智能駕駛算法上有自身積累。理想L9的智能座艙以“五屏交互”為特色，與ES8的27揚(yáng)聲器杜比全景聲+AR-HUD形成不同體驗(yàn)方向。奔馳EQE SUV和寶馬iX則保留豪華品牌的座艙設(shè)計(jì)邏輯，雖智能硬件不如ES8激進(jìn)，但車機(jī)系統(tǒng)的流暢度與品牌調(diào)校的交互體驗(yàn)仍具競(jìng)爭(zhēng)力。

空間與豪華感方面，全新ES8的六座版第二排支持左右調(diào)節(jié)，七座版后備廂最大容積達(dá)3230L，優(yōu)于問(wèn)界M8純電版的空間靈活性；理想L9的“冰箱彩電大沙發(fā)”配置直擊家庭用戶痛點(diǎn)，而ES8的AMOLED中控屏+前排雙50W無(wú)線充電更側(cè)重科技豪華感。小鵬G9的內(nèi)飾采用環(huán)保麂皮材質(zhì)，風(fēng)格簡(jiǎn)約，與ES8的豪華用料形成差異。奔馳EQE SUV和寶馬iX的內(nèi)飾則以真皮包裹+金屬飾條營(yíng)造傳統(tǒng)豪華氛圍，與ES8的科技化內(nèi)飾設(shè)計(jì)形成鮮明對(duì)比。

綜合來(lái)看，全新ES8在純電性能、補(bǔ)能便利性與智能硬件上構(gòu)建了核心優(yōu)勢(shì)，而競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們則從動(dòng)力形式、品牌溢價(jià)、座艙體驗(yàn)等維度切入市場(chǎng)。這場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)不僅是產(chǎn)品參數(shù)的比拼，更是不同技術(shù)路線與用戶需求的碰撞，最終將由消費(fèi)者根據(jù)自身的補(bǔ)能習(xí)慣、空間需求與品牌偏好做出選擇。