上汽大通V80在同級別競品中展現(xiàn)出“入門門檻更低、中高配價格更優(yōu)且配置不縮水”的價格優(yōu)勢。

具體來看，其入門級3座城配車型起價9.58萬，較依維柯歐勝同車型低4.01萬、比全順同車型低6.8萬，是同級別少見的10萬內(nèi)柴油輕客，大幅降低城配用戶的購車準入門檻；中高端17座商旅營運版售價23.96萬，比依維柯歐勝同級別車型低1萬以上、比全順同級別車型低2萬以上，同時標配ESP、牽引力控制、后排獨立空調(diào)等實用配置，核心配置與競品一致。此外，其綜合優(yōu)惠可達4.2萬元，結(jié)合百公里8.2L的油耗表現(xiàn)（一年行駛5萬公里可省約9000元油費），進一步凸顯了在商用場景下的性價比優(yōu)勢。

與福田圖雅諾相比，上汽大通V80價格下限更低，9.58萬的起售價較圖雅諾10.27萬的入門價更具優(yōu)勢，對資金有限的用戶更友好。雖然圖雅諾車身尺寸更大、座位數(shù)更多，適合空間需求高的場景，但大通V80軸距更長，空間靈活性更強，短軸版軸距3100mm適配限高路段，加長軸版軸距4175mm滿足17座商旅需求，能覆蓋更多細分場景。動力上，大通V80搭載2.0T柴油發(fā)動機，低扭強勁，1600rpm即可輸出320N·m扭矩，滿載起步更輕松，百公里油耗8.2L的表現(xiàn)也能有效降低運營成本。

對比江淮星銳，大通V80起售價雖略高0.31萬，但核心配置更豐富，全系標配LED大燈、定速巡航和車聯(lián)網(wǎng)，而星銳部分低配車型未配備這些功能。動力方面，大通V80的2.0T發(fā)動機最大功率139ps、峰值扭矩330N·m，優(yōu)于星銳2.0T車型的95ps和280N·m，動力輸出更強勁。空間上，大通V80經(jīng)典傲運通中軸版車廂空間達9.5m3，比星銳更適合裝載需求，且軸距3640mm帶來更穩(wěn)定的行駛表現(xiàn)。

與依維柯得意相比，大通V80雖起售價稍高，但配置優(yōu)勢明顯。得意8.69萬的入門車型僅配備基礎(chǔ)安全配置，而大通V80入門版就有LED大燈、車聯(lián)網(wǎng)等科技配置，中高配還增加ESP和后排獨立空調(diào)，實用性更強。特順的價格區(qū)間與大通V80部分重疊，但大通V80的中高端車型配置更全面，17座商旅版的后排獨立空調(diào)和電動腳踏板，比特順同價位車型更貼合營運場景需求。

綜合來看，上汽大通V80通過精準的場景化定價策略，在覆蓋城配、商旅等多元需求的同時，以更低的入門門檻、更扎實的配置和更優(yōu)的運營成本，構(gòu)建了差異化的價格競爭力。無論是預算有限的個體從業(yè)者，還是需要高頻營運的企業(yè)用戶，都能在其產(chǎn)品矩陣中找到適配的車型，真正實現(xiàn)了“價格親民且價值不減”的商用車型定位。