理想L9使用家用快充樁（需支持75kW功率）從20%充至80%電量僅需0.5小時(shí)，若從0到100%慢充則需6.5小時(shí)左右。這一數(shù)據(jù)基于其搭載的52.3kWh寧德時(shí)代三元鋰電池與75kW快充系統(tǒng)，同時(shí)受充電環(huán)境溫度、電池初始電量等因素影響，實(shí)際時(shí)長可能略有波動(dòng)。作為理想汽車定位家庭用戶的旗艦車型，理想L9不僅在補(bǔ)能效率上兼顧了家用快充的便捷性與慢充的經(jīng)濟(jì)性，更通過增程式布局實(shí)現(xiàn)了CLTC純電280km日常通勤與WLTC綜合1176km長途續(xù)航的平衡，配合雙電機(jī)四驅(qū)5.18秒破百的性能、3105mm軸距的6座獨(dú)立座椅空間，以及車載冰箱、后排小桌板等豪華配置，精準(zhǔn)擊中家庭出行對補(bǔ)能效率、空間舒適度與續(xù)航靈活性的核心需求。

從技術(shù)層面看，理想L9的補(bǔ)能效率依托于寧德時(shí)代三元鋰電芯與液冷溫控系統(tǒng)的協(xié)同作用。該電池組在不同溫度環(huán)境下能保持穩(wěn)定的充電功率輸出，避免低溫導(dǎo)致的充電速度衰減，這也是其家用快充樁能實(shí)現(xiàn)0.5小時(shí)快速補(bǔ)能的關(guān)鍵技術(shù)支撐。同時(shí)，75kW快充系統(tǒng)與電池管理系統(tǒng)的精準(zhǔn)匹配，可在充電過程中智能調(diào)整電流電壓，既保證充電速度又延長電池壽命，讓用戶在日常使用中無需擔(dān)憂電池?fù)p耗問題。

用戶實(shí)際使用場景中，理想L9的補(bǔ)能靈活性進(jìn)一步凸顯。若選擇夜間谷電時(shí)段使用慢充樁，6.5小時(shí)的充電時(shí)長剛好契合家庭用戶的作息習(xí)慣，既能利用低谷電價(jià)降低用車成本，又能在次日獲得滿電狀態(tài)；而當(dāng)遇到臨時(shí)短途出行需求時(shí)，家用快充樁的0.5小時(shí)補(bǔ)能（20%-80%）可快速補(bǔ)充約168km的CLTC純電續(xù)航，完全覆蓋城市周邊的短途出行需求。此外，增程式技術(shù)路線帶來的“油電雙補(bǔ)”優(yōu)勢，讓用戶在長途出行時(shí)無需依賴充電樁，65L油箱配合純電續(xù)航可實(shí)現(xiàn)1176km的綜合續(xù)航，徹底消除續(xù)航焦慮。

作為家庭旗艦車型，理想L9在補(bǔ)能之外的產(chǎn)品力同樣圍繞家庭需求展開。3105mm軸距打造的2+2+2獨(dú)立座椅布局，讓每一位乘客都能擁有寬敞的乘坐空間，后排座椅配備的加熱、通風(fēng)與按摩功能，配合15.7英寸前后排娛樂屏與21揚(yáng)聲器杜比全景聲系統(tǒng)，將“移動(dòng)的家”的概念落到實(shí)處。智能輔助駕駛方面，Pro版與Ultra版分別搭載地平線征程6M和英偉達(dá)Thor-U芯片，提供從高速到城市的全場景輔助駕駛能力，大幅降低家庭長途出行的駕駛負(fù)擔(dān)。

綜合來看，理想L9的家用快充樁充電時(shí)長不僅體現(xiàn)了技術(shù)層面的高效與穩(wěn)定，更通過補(bǔ)能場景的靈活適配、產(chǎn)品配置的家庭化設(shè)計(jì)，構(gòu)建起覆蓋日常通勤、短途出行與長途旅行的全場景出行解決方案。其“精準(zhǔn)解決家庭用戶痛點(diǎn)”的產(chǎn)品邏輯，既滿足了當(dāng)下用戶對補(bǔ)能效率的需求，又通過增程式路線與豪華配置的結(jié)合，為家庭出行提供了兼具實(shí)用性與舒適度的選擇。