汽車(chē)維修行業(yè)前景廣闊。

首先，汽車(chē)保有量持續(xù)增長(zhǎng)，維修需求大。而且人們養(yǎng)車(chē)護(hù)車(chē)觀(guān)念轉(zhuǎn)變，更注重車(chē)輛的維護(hù)和修理。

其次，行業(yè)發(fā)展成熟，體系穩(wěn)定，有很多優(yōu)秀經(jīng)驗(yàn)可借鑒。

再者，人才缺口大，尤其有技能且畢業(yè)能上崗的技能人才十分緊缺。汽修的就業(yè)機(jī)會(huì)眾多，就業(yè)環(huán)境越來(lái)越好。職業(yè)壽命長(zhǎng)，不像一些行業(yè)容易被淘汰或有年齡限制。發(fā)展方向廣，可選擇上班或創(chuàng)業(yè)。

學(xué)汽修能將興趣變?yōu)槭聵I(yè)，收獲幸福感，還不用擔(dān)心失業(yè)。從專(zhuān)業(yè)能力看，汽修人員需掌握必備專(zhuān)業(yè)知識(shí)，如電工電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)控制技術(shù)等，要有較強(qiáng)的基本技能和相關(guān)能力，如獲取信息、組織協(xié)調(diào)等，也要有良好的職業(yè)態(tài)度。

目前汽車(chē)維修從業(yè)人員技能、文化程度、綜合素質(zhì)普遍不高，制約了行業(yè)發(fā)展。

汽修專(zhuān)業(yè)就業(yè)方向多，如到車(chē)輛研究所、汽車(chē)制造企業(yè)參與設(shè)計(jì)制造，到汽車(chē) 4S 店等經(jīng)營(yíng)性企業(yè)工作。

汽車(chē)維修企業(yè)向大規(guī)模、高檔次、高水平發(fā)展，注重硬件和軟件投資，技術(shù)工人需培訓(xùn)持證上崗。

隨著汽車(chē)保有量增加，汽車(chē)維修企業(yè)面臨成本上升、價(jià)格透明化、消費(fèi)者要求提高等挑戰(zhàn)，但仍有發(fā)展?jié)摿Α?/p>

新能源汽車(chē)維修特定崗位的技能人才是未來(lái)急需。

汽修行業(yè)人才緊缺，薪資待遇好，發(fā)展空間大，就業(yè)好，工作穩(wěn)定，學(xué)習(xí)基礎(chǔ)要求低，時(shí)間短，有技術(shù)創(chuàng)業(yè)無(wú)憂(yōu)。

未來(lái)汽車(chē)后市場(chǎng)將出現(xiàn)新的市場(chǎng)合作形態(tài)，服務(wù)需求更透明，數(shù)據(jù)應(yīng)用催生新服務(wù)領(lǐng)域，B 端客戶(hù)增加。

預(yù)計(jì)到 2030 年我國(guó)汽車(chē)后市場(chǎng)維修服務(wù)年產(chǎn)值將達(dá) 1.77 萬(wàn)億元，之后增速放緩。

技術(shù)升級(jí)、環(huán)保節(jié)能、專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用、連鎖經(jīng)營(yíng)和跨界合作是汽修行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)。

高端汽車(chē)維修市場(chǎng)潛力大，高新技術(shù)汽車(chē)修理工缺口大，汽車(chē)修理工薪資待遇較高，入行門(mén)檻較低。