極氪001新款最高配置版本為2026款103度四驅(qū)Ultra+版，官方指導(dǎo)價(jià)32.98萬(wàn)元。作為極氪品牌在獵裝轎跑領(lǐng)域的旗艦之作，該版本不僅以精準(zhǔn)定價(jià)錨定中高端純電市場(chǎng)，更憑借全面拉滿的配置矩陣詮釋“性能與豪華兼顧”的產(chǎn)品理念：雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)帶來(lái)925馬力的強(qiáng)勁輸出，2.91秒破百的加速性能搭配雙腔空氣懸掛，讓操控與舒適達(dá)成平衡；900V高壓平臺(tái)支持10分鐘快充補(bǔ)能，730km CLTC續(xù)航覆蓋日常通勤與長(zhǎng)途出行；禾賽激光雷達(dá)與英偉達(dá)Thor-U芯片的組合，為高階智能駕駛提供堅(jiān)實(shí)硬件基礎(chǔ)，再加上前后排全功能座椅、29揚(yáng)聲器杜比全景聲等豪華配置，32.98萬(wàn)元的指導(dǎo)價(jià)背后，是極氪對(duì)用戶核心需求的深度回應(yīng)——從性能體驗(yàn)到智能交互，從補(bǔ)能效率到乘坐舒適，每一項(xiàng)參數(shù)都指向“旗艦級(jí)體驗(yàn)”的產(chǎn)品定位。

從性能維度看，2026款極氪001 Ultra+版的動(dòng)力表現(xiàn)堪稱同級(jí)別純電車(chē)型的標(biāo)桿。雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)輸出的925馬力與913N·m扭矩，讓車(chē)輛在起步瞬間就能迸發(fā)出強(qiáng)烈的推背感，2.91秒的零百加速成績(jī)足以媲美超跑；而雙腔空氣懸掛的加入，則讓它在面對(duì)顛簸路面時(shí)能精準(zhǔn)過(guò)濾震動(dòng)，配合可變轉(zhuǎn)向比與沙地、雪地、越野三種地形模式，無(wú)論是城市通勤還是輕度越野都能從容應(yīng)對(duì)。這種“性能與舒適并存”的調(diào)校，既保留了獵裝轎跑的運(yùn)動(dòng)基因，又兼顧了家庭用戶對(duì)乘坐體驗(yàn)的需求。

補(bǔ)能與續(xù)航的平衡是該版本的另一大亮點(diǎn)。基于900V高壓平臺(tái)打造的充電系統(tǒng)，支持10分鐘完成10%-80%的電量補(bǔ)充，相當(dāng)于一杯咖啡的時(shí)間就能獲得584km的續(xù)航里程，有效緩解了長(zhǎng)途出行的補(bǔ)能焦慮。730km的CLTC綜合續(xù)航則覆蓋了日常通勤與周末短途旅行的需求，配合電池預(yù)加熱功能，即使在低溫環(huán)境下也能保持穩(wěn)定的續(xù)航表現(xiàn)。此外，車(chē)輛還支持60kW外放電功能，露營(yíng)時(shí)可直接為電烤爐、投影儀等設(shè)備供電，拓展了戶外場(chǎng)景的實(shí)用性。

智能配置方面，該版本搭載的千里浩瀚H7輔助駕駛系統(tǒng)，依托禾賽激光雷達(dá)與英偉達(dá)Thor-U芯片的700TOPS算力，能實(shí)現(xiàn)L2+級(jí)別的智能駕駛，包括高速領(lǐng)航、自動(dòng)變道、擁堵輔助等功能，部分場(chǎng)景下可接近L3級(jí)體驗(yàn)。車(chē)機(jī)系統(tǒng)采用高通驍龍8295芯片，配合3.5K分辨率的MINI LED中控屏與AR-HUD抬頭顯示，操作響應(yīng)速度快，導(dǎo)航、娛樂(lè)等功能的交互邏輯清晰，日常使用流暢度較高。540度全景影像、遙控泊車(chē)等實(shí)用功能的標(biāo)配，也降低了新手用戶的駕駛門(mén)檻。

舒適與豪華配置的堆砌，則進(jìn)一步強(qiáng)化了其旗艦定位。前后排座椅均支持加熱、通風(fēng)與按摩功能，配合29揚(yáng)聲器的杜比全景聲系統(tǒng)，能為乘客帶來(lái)沉浸式的乘坐體驗(yàn)；可變色天窗可根據(jù)環(huán)境光線自動(dòng)調(diào)節(jié)透明度，既保證了車(chē)內(nèi)采光，又能隔絕紫外線；后排8英寸液晶屏讓后排乘客可獨(dú)立控制空調(diào)、多媒體等功能，提升了乘坐的自主性。后備廂740L的常規(guī)容積（放倒后擴(kuò)展至2144L）與31L的前備廂，也能滿足家庭出行的儲(chǔ)物需求。

綜合來(lái)看，2026款極氪001 103度四驅(qū)Ultra+版以32.98萬(wàn)元的價(jià)格，將性能、智能、豪華與實(shí)用深度融合。無(wú)論是追求速度與操控的性能愛(ài)好者，還是注重舒適與配置的家庭用戶，都能在這款車(chē)型上找到契合需求的亮點(diǎn)。它不僅延續(xù)了極氪品牌“性能+豪華”的基因，更通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新與配置升級(jí)，為中高端純電獵裝轎跑市場(chǎng)樹(shù)立了新的標(biāo)桿。