艾瑞澤8的輪胎抓地力表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，不同配置車型通過(guò)差異化輪胎規(guī)格與安全系統(tǒng)加持，兼顧了家用實(shí)用性與操控穩(wěn)定性。

作為奇瑞技術(shù)導(dǎo)向的代表作之一，艾瑞澤8 2025款針對(duì)不同車型匹配了精準(zhǔn)的輪胎方案：1.6T卓越版搭載215/50 R17規(guī)格輪胎，215mm胎寬與50%扁平比的組合，既能滿足日常通勤的基礎(chǔ)抓地力需求，又通過(guò)適中的接地面積保障了燃油經(jīng)濟(jì)性；其余車型則統(tǒng)一采用225/45 R18規(guī)格，225mm的加寬胎面進(jìn)一步擴(kuò)大了接地面積，配合45%的低扁平比設(shè)計(jì)，讓輪胎在干地加速時(shí)動(dòng)力傳遞更直接，過(guò)彎時(shí)側(cè)向支撐更扎實(shí)，即便是2.0T車型輸出254馬力的強(qiáng)勁動(dòng)力，急加速也不易出現(xiàn)打滑。更值得一提的是，全系標(biāo)配的胎壓顯示能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)輪胎狀態(tài)，搭配ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、ASR牽引力控制等主動(dòng)安全配置，即便遇到濕滑路面，系統(tǒng)也能快速調(diào)整車輪動(dòng)力分配，讓輪胎始終保持對(duì)地面的穩(wěn)定抓附，無(wú)論是日常代步還是偶爾的操控需求，都能給到駕駛者足夠的信心。

作為奇瑞技術(shù)導(dǎo)向的代表作之一，艾瑞澤8 2025款針對(duì)不同車型匹配了精準(zhǔn)的輪胎方案：1.6T卓越版搭載215/50 R17規(guī)格輪胎，215mm胎寬與50%扁平比的組合，既能滿足日常通勤的基礎(chǔ)抓地力需求，又通過(guò)適中的接地面積保障了燃油經(jīng)濟(jì)性；其余車型則統(tǒng)一采用225/45 R18規(guī)格，225mm的加寬胎面進(jìn)一步擴(kuò)大了接地面積，配合45%的低扁平比設(shè)計(jì)，讓輪胎在干地加速時(shí)動(dòng)力傳遞更直接，過(guò)彎時(shí)側(cè)向支撐更扎實(shí)，即便是2.0T車型輸出254馬力的強(qiáng)勁動(dòng)力，急加速也不易出現(xiàn)打滑。更值得一提的是，全系標(biāo)配的胎壓顯示能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)輪胎狀態(tài)，搭配ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、ASR牽引力控制等主動(dòng)安全配置，即便遇到濕滑路面，系統(tǒng)也能快速調(diào)整車輪動(dòng)力分配，讓輪胎始終保持對(duì)地面的穩(wěn)定抓附，無(wú)論是日常代步還是偶爾的操控需求，都能給到駕駛者足夠的信心。

從用戶實(shí)際體驗(yàn)來(lái)看，225/45 R18規(guī)格的輪胎優(yōu)勢(shì)尤為明顯。不少車主反饋，在干燥路面行駛時(shí)，加速踏板踩下后動(dòng)力能迅速傳遞到地面，沒(méi)有明顯的輪胎空轉(zhuǎn)現(xiàn)象；制動(dòng)時(shí)輪胎與地面的貼合感強(qiáng)，剎車距離表現(xiàn)穩(wěn)定。而在雨天濕滑路段，即使車速稍快通過(guò)彎道，輪胎也能穩(wěn)穩(wěn)咬住地面，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度不受影響，這背后既得益于寬胎的接地面積優(yōu)勢(shì)，也離不開(kāi)ESP系統(tǒng)的實(shí)時(shí)介入。對(duì)于1.6T卓越版的215/50 R17輪胎，車主普遍認(rèn)為其在城市擁堵路況下更顯舒適，同時(shí)抓地力也能滿足家用場(chǎng)景的需求，比如滿載狀態(tài)下爬坡或急剎，輪胎都能提供足夠的摩擦力，不會(huì)出現(xiàn)明顯的打滑情況。

奇瑞在艾瑞澤8的輪胎配置上，延續(xù)了“動(dòng)力與操控平衡”的設(shè)計(jì)理念。針對(duì)1.6T基礎(chǔ)版與高階版、2.0T車型的動(dòng)力差異，匹配不同規(guī)格的輪胎，既保證了入門車型的性價(jià)比，又滿足了性能用戶對(duì)抓地力的高階需求。同時(shí)，全系標(biāo)配的前通風(fēng)盤式+后盤式制動(dòng)器，能在連續(xù)制動(dòng)時(shí)保持穩(wěn)定的制動(dòng)力，配合輪胎的抓地力，進(jìn)一步提升了行車安全性。這種從輪胎規(guī)格到安全系統(tǒng)的全方位布局，體現(xiàn)了奇瑞對(duì)用戶駕駛體驗(yàn)的細(xì)致考量。

總的來(lái)說(shuō)，艾瑞澤8的輪胎抓地力表現(xiàn)與其定位相符，通過(guò)差異化的輪胎規(guī)格匹配和豐富的主動(dòng)安全配置，兼顧了家用實(shí)用性與操控穩(wěn)定性。無(wú)論是日常通勤還是偶爾的激烈駕駛，都能為用戶提供可靠的抓地力支持，讓駕駛更具信心。