2018款奇瑞瑞虎7的動力性能優(yōu)勢主要體現(xiàn)在1.6T鯤鵬動力的強勁輸出與全系動力的均衡性上，兼顧了性能體驗與燃油經(jīng)濟(jì)性。

作為奇瑞第三代ACTECO技術(shù)的代表，1.6T車型搭載的SQRF4J16C發(fā)動機(jī)可輸出197馬力與290N·m扭矩，2000rpm即可爆發(fā)峰值扭矩，低速起步輕快、高速超車從容，參數(shù)優(yōu)于同級別多數(shù)1.5T機(jī)型；匹配的7擋濕式雙離合變速箱換擋效率高，運動模式下加速響應(yīng)敏捷，經(jīng)濟(jì)模式WLTC油耗低至6.98L/100km，實現(xiàn)了性能與能耗的平衡。1.5T車型則以156馬力+230N·m的動力覆蓋日常通勤，1750rpm低轉(zhuǎn)扭矩介入讓城市跟車平順，9CVT變速箱無頓挫感，6MT版本滿足操控需求，9.79萬即可入手濕式雙離合車型，性價比突出。全系支持92號汽油，配合三年或10萬公里質(zhì)保，進(jìn)一步降低了使用成本，在緊湊型SUV中形成了“動力強勁、經(jīng)濟(jì)實用、可靠耐用”的綜合優(yōu)勢。

作為奇瑞第三代ACTECO技術(shù)的代表，1.6T車型搭載的SQRF4J16C發(fā)動機(jī)可輸出197馬力與290N·m扭矩，2000rpm即可爆發(fā)峰值扭矩，低速起步輕快、高速超車從容，參數(shù)優(yōu)于同級別多數(shù)1.5T機(jī)型；匹配的7擋濕式雙離合變速箱換擋效率高，運動模式下加速響應(yīng)敏捷，經(jīng)濟(jì)模式WLTC油耗低至6.98L/100km，實現(xiàn)了性能與能耗的平衡。部分1.6T車型還配備適時四驅(qū)系統(tǒng)，通過性優(yōu)于兩驅(qū)競品，面對復(fù)雜路況時更具底氣。

1.5T車型則以156馬力+230N·m的動力覆蓋日常通勤需求，1750rpm低轉(zhuǎn)扭矩介入讓城市跟車平順。9CVT變速箱無頓挫感，6MT車型滿足操控愛好者需求，9.79萬即可入手濕式雙離合版本，價格低于同級別自動擋車型，兼顧實用性與性價比。

品牌技術(shù)基因進(jìn)一步強化了動力優(yōu)勢，1.6T發(fā)動機(jī)采用i-HEC智效燃燒系統(tǒng)、高壓直噴等技術(shù)，曾獲“中國心”十佳發(fā)動機(jī)，可靠性經(jīng)市場驗證。全系發(fā)動機(jī)缸體缸蓋多采用鋁合金材質(zhì)，散熱性好，配合三年或10萬公里質(zhì)保，耐用性有保障。此外，1.6T高配車型標(biāo)配L2級輔助駕駛，高速巡航更輕松；全系標(biāo)配電子駐車、上坡輔助，新手駕駛也能快速適應(yīng)。

綜合來看，2018款奇瑞瑞虎7憑借鯤鵬動力的技術(shù)沉淀，在動力輸出、燃油經(jīng)濟(jì)性與可靠性上形成三重競爭力。1.6T車型以強勁性能和低油耗領(lǐng)先同級，1.5T車型則以高性價比滿足實用需求，無論是追求駕駛樂趣還是日常代步，都能找到適配的動力選擇，為緊湊型SUV市場提供了兼顧性能與實用性的優(yōu)質(zhì)方案。