理想ONE的最小離地間隙尺寸參數(shù)為180mm。作為一款中大型SUV，這一參數(shù)與它5020mm的車長、1960mm的車寬、1760mm的車高以及2935mm的軸距相配合，既展現(xiàn)出SUV車型應(yīng)有的通過性，也為車輛的實用性與穩(wěn)定性提供了基礎(chǔ)支撐，能夠較好地適應(yīng)日常城市道路與輕度非鋪裝路面的行駛需求，兼顧了家庭用戶對空間與通過能力的雙重期待。

作為一款主打家庭用戶的中大型SUV，理想ONE的最小離地間隙參數(shù)在設(shè)計上充分考慮了多場景使用需求。180mm的離地間隙既避免了傳統(tǒng)城市SUV在通過減速帶、井蓋或輕度坑洼路面時的剮蹭風(fēng)險，又不會因底盤過高影響高速行駛時的穩(wěn)定性——這一平衡在同級別車型中頗具競爭力。結(jié)合其2935mm的超長軸距，車輛在保證縱向空間寬敞的同時，底盤高度也讓上下車更為便捷，尤其適合老人與兒童使用，體現(xiàn)了家庭用車的人性化設(shè)計思路。

從技術(shù)層面來看，180mm的最小離地間隙與車輛的整備質(zhì)量、懸掛調(diào)校形成了協(xié)同效應(yīng)。理想ONE的整備質(zhì)量為2050kg，這一重量通過底盤結(jié)構(gòu)均勻分布，配合前麥弗遜+后多連桿的獨立懸掛系統(tǒng)，在非鋪裝路面行駛時能有效過濾顛簸，同時保持車身姿態(tài)穩(wěn)定。無論是城市通勤時應(yīng)對復(fù)雜路況，還是周末短途自駕前往郊外，這一離地間隙都能讓用戶無需過度擔(dān)心路面狀況對車輛的影響，進一步拓寬了家庭出行的半徑。

值得注意的是，理想ONE的離地間隙參數(shù)并非孤立存在，而是與其車身尺寸形成了有機整體。5020mm的車長與1960mm的車寬賦予車輛大氣的外觀，1760mm的車高則在保證頭部空間的同時，與180mm的離地間隙共同塑造了協(xié)調(diào)的車身比例。這種設(shè)計不僅讓車輛在視覺上更具SUV的硬朗氣質(zhì)，也在實際使用中提升了車輛的通過性與空間利用率，讓家庭用戶在裝載行李、乘坐多人時都能感受到從容與舒適。

綜合來看，理想ONE 180mm的最小離地間隙是其產(chǎn)品力的重要組成部分。這一參數(shù)既滿足了SUV車型對通過性的基本要求，又通過與車身尺寸、軸距、整備質(zhì)量的匹配，實現(xiàn)了實用性、穩(wěn)定性與舒適性的平衡。對于注重家庭出行品質(zhì)的用戶而言，這樣的設(shè)計既解決了日常通勤的便利性問題，也為偶爾的戶外探索提供了可能，充分體現(xiàn)了理想汽車對用戶需求的精準(zhǔn)把握。