理想ONE的車身結(jié)構(gòu)相關(guān)尺寸參數(shù)涵蓋車身長寬高、軸距、輪距、離地間隙等核心數(shù)據(jù)，且不同年份車型存在細微差異。作為定位6/7座的中大型SUV，其基礎(chǔ)尺寸表現(xiàn)扎實：2020款及2019款的6座、7座車型長寬高統(tǒng)一為5020/1960/1760mm，2021款增程6座版長度微調(diào)至5030mm；全系軸距均為2935mm，為三排座椅布局提供了充裕的縱向空間；滿載最小離地間隙180mm，兼顧城市通行與輕度復(fù)雜路況的通過性。此外，2021款在輪距（前1652mm/后1672mm）、接近角（21°）、離去角（23°）上與舊款不同，油箱容積也從45L提升至55L，細節(jié)參數(shù)的調(diào)整進一步優(yōu)化了車輛的實用性與行駛穩(wěn)定性。

從車身結(jié)構(gòu)類型來看，理想ONE各款車型均采用5門設(shè)計，其中2019款、2020款及2021款的增程6座版為5門6座SUV布局，2020款增程7座版則為5門7座SUV，兩種座椅形式可滿足不同家庭的出行需求。值得注意的是，全系車型均采用承載式車體結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)通過車身框架與底盤一體化設(shè)計，在保證車身剛性的同時，有效控制了整車重量，2019款增程6座版整備質(zhì)量為2300kg，為車輛的動力表現(xiàn)與能耗控制奠定了基礎(chǔ)。

車身結(jié)構(gòu)部件方面，理想ONE的設(shè)計兼顧安全與實用性。前防撞梁與吸能盒、后防撞梁與吸能盒組成前后碰撞緩沖系統(tǒng)，可在發(fā)生碰撞時有效吸收分散能量；車身側(cè)圍配備車門防撞梁，進一步提升側(cè)面碰撞防護能力。電池包位于車輛底部中間位置，既不占用座艙空間，又通過底盤合理布局降低了整車重心，配合包含懸掛系統(tǒng)、剎車系統(tǒng)的底盤結(jié)構(gòu)，保障了行駛穩(wěn)定性。車頂蓋、地板、車窗等部件則分別承擔隔音保護、承載部件、采光通風等功能，各結(jié)構(gòu)協(xié)同構(gòu)成完整的車身體系。

綜合來看，理想ONE的車身結(jié)構(gòu)尺寸參數(shù)與結(jié)構(gòu)設(shè)計緊密圍繞中大型SUV的定位展開。從基礎(chǔ)的長寬高、軸距到細節(jié)的輪距、接近角，再到承載式車體與多部位防撞結(jié)構(gòu)，既通過合理的空間規(guī)劃滿足了多座布局的實用性，又以安全導(dǎo)向的結(jié)構(gòu)設(shè)計保障了行駛與碰撞安全性，各參數(shù)與結(jié)構(gòu)部件共同支撐起其作為家庭用車的核心產(chǎn)品力。