汽車(chē)潤(rùn)滑油代理的銷(xiāo)售渠道主要有以下這些。

零級(jí)渠道，即生產(chǎn)企業(yè)直接將產(chǎn)品銷(xiāo)售給終端客戶。

一級(jí)渠道，生產(chǎn)企業(yè)把產(chǎn)品賣(mài)給經(jīng)銷(xiāo)商，經(jīng)銷(xiāo)商再賣(mài)給終端客戶。

二級(jí)渠道，企業(yè)選地區(qū)總代理，總代理發(fā)展區(qū)域分銷(xiāo)商，然后賣(mài)給終端客戶。還有可能存在三級(jí)渠道。

渠道寬度分獨(dú)家、選擇和密集三種。密集分銷(xiāo)是盡量多利用經(jīng)銷(xiāo)商賣(mài)產(chǎn)品。選擇分銷(xiāo)是有選擇性地讓一家以上但非所有經(jīng)銷(xiāo)商銷(xiāo)售。獨(dú)家分銷(xiāo)是在某地區(qū)僅用一家經(jīng)銷(xiāo)商賣(mài)產(chǎn)品。

潤(rùn)滑油營(yíng)銷(xiāo)渠道模式受六個(gè)因素影響?？蛻舴矫?，訂貨頻率高宜用長(zhǎng)渠道，頻率低宜用短渠道。技術(shù)服務(wù)要求低宜長(zhǎng)渠道，要求高宜短渠道。產(chǎn)品方面，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單宜長(zhǎng)渠道，復(fù)雜宜短渠道。重量輕宜長(zhǎng)渠道，重量重宜短渠道。廠商方面，進(jìn)入市場(chǎng)時(shí)間短、實(shí)力弱宜獨(dú)家分銷(xiāo)，反之宜選擇分銷(xiāo)。經(jīng)銷(xiāo)商方面，實(shí)力強(qiáng)宜獨(dú)家分銷(xiāo)，實(shí)力弱宜選擇分銷(xiāo)。競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手方面，有跟隨和回避競(jìng)爭(zhēng)者兩種策略。環(huán)境方面，經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)分銷(xiāo)密度高，但還得考慮行業(yè)特點(diǎn)和集中度。

作為汽車(chē)潤(rùn)滑油總代理，開(kāi)發(fā)客戶的渠道有二級(jí)潤(rùn)滑油代理商轉(zhuǎn)介紹，這類(lèi)潛在代理商有基礎(chǔ)信任度，好開(kāi)發(fā)。還有潤(rùn)滑油代理商的親戚朋友，跟他們講市場(chǎng)前景和利潤(rùn)空間。行業(yè)媒體或社團(tuán)介紹，聯(lián)合總部做品牌推介和政策宣導(dǎo)。異業(yè)同行銷(xiāo)售人員介紹，平時(shí)多溝通。零售店順藤摸瓜，找銷(xiāo)售好的品牌的代理商。潤(rùn)滑油門(mén)店開(kāi)發(fā)，抓住代理商與店頭品牌關(guān)系微妙的時(shí)機(jī)。

主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手店旁發(fā)展客戶，利用其流量和就近比較。被競(jìng)爭(zhēng)者拋棄的大客戶，只要不是誠(chéng)信和原則問(wèn)題，可以考慮合作。

另外，車(chē)用潤(rùn)滑油傳統(tǒng)銷(xiāo)售渠道中，廠家、經(jīng)銷(xiāo)商、終端、大客戶、消費(fèi)者是五大組成部分。銷(xiāo)售模式有直銷(xiāo)、經(jīng)銷(xiāo)和代理。終端渠道分一類(lèi)、二類(lèi)、三類(lèi)汽修廠，還包括 4S 店、獨(dú)立汽車(chē)修理廠、快修店、汽車(chē)美容店、換油中心、加油站、汽車(chē)配件店等，新的終端渠道模式不斷涌現(xiàn)。

做機(jī)油代理靠譜的渠道有傳統(tǒng)的汽車(chē)維修商和汽修廠，它們有穩(wěn)定客戶群體和良好客戶關(guān)系。線上電商平臺(tái)，銷(xiāo)售便捷，能增加品牌曝光和突破地域限制。4S 店和汽車(chē)品牌授權(quán)店，有高端市場(chǎng)機(jī)會(huì)和較強(qiáng)市場(chǎng)認(rèn)可度。車(chē)主群體和汽車(chē)美容店，銷(xiāo)售渠道靈活且有口碑效應(yīng)。批發(fā)市場(chǎng)和零售商，能集中采購(gòu)供應(yīng)和保證供應(yīng)鏈穩(wěn)定。與汽車(chē)制造商合作（OEM），有長(zhǎng)期合作機(jī)會(huì)和較高品牌背書(shū)。