老款紅旗H5不同年份款的價(jià)格差異受車齡、里程、配置及車況等多重因素影響，整體呈現(xiàn)出隨年份遞減而價(jià)格逐步下探的趨勢(shì)，同時(shí)不同配置車型間也存在明顯梯度。

從參考數(shù)據(jù)來看，2018款車型因車齡較長(zhǎng)，價(jià)格在8.65-15.8萬元區(qū)間內(nèi)隨具體車況波動(dòng)；2019款車況正常、里程適當(dāng)時(shí)價(jià)格約10-13萬元；2020款憑借更高配置與相對(duì)較新車況，價(jià)格提升至13-15萬元；2021款、2022款因上市時(shí)間更近，車況普遍更佳，價(jià)格區(qū)間進(jìn)一步上移至14-15.8萬元。值得注意的是，車齡較短、車況優(yōu)良且配置豐富的車型往往能在對(duì)應(yīng)年份區(qū)間內(nèi)占據(jù)價(jià)格高位，而像2022款1.5T旗悅版這類特定車況的車型，相比新車指導(dǎo)價(jià)14.58萬元，二手車價(jià)格可低至4.88萬元，差價(jià)達(dá)9.7萬元，足見車況與使用情況對(duì)價(jià)格的顯著影響。

從參考數(shù)據(jù)來看，2018款車型因車齡較長(zhǎng)，價(jià)格在8.65-15.8萬元區(qū)間內(nèi)隨具體車況波動(dòng)；2019款車況正常、里程適當(dāng)時(shí)價(jià)格約10-13萬元；2020款憑借更高配置與相對(duì)較新車況，價(jià)格提升至13-15萬元；2021款、2022款因上市時(shí)間更近，車況普遍更佳，價(jià)格區(qū)間進(jìn)一步上移至14-15.8萬元。值得注意的是，車齡較短、車況優(yōu)良且配置豐富的車型往往能在對(duì)應(yīng)年份區(qū)間內(nèi)占據(jù)價(jià)格高位，而像2022款1.5T旗悅版這類特定車況的車型，相比新車指導(dǎo)價(jià)14.58萬元，二手車價(jià)格可低至4.88萬元，差價(jià)達(dá)9.7萬元，足見車況與使用情況對(duì)價(jià)格的顯著影響。

若將視野擴(kuò)展至近年款的新車價(jià)格體系，紅旗H5的價(jià)格差異還體現(xiàn)在動(dòng)力類型與配置等級(jí)的劃分上。2025款汽油版以15.98萬的1.5T紀(jì)念版作為入門，2.0T旗領(lǐng)版則上探至21.58萬，高低配差價(jià)達(dá)5.6萬；2024款混動(dòng)版的HEV旗韻版起價(jià)18.98萬，HEV旗領(lǐng)版22.58萬，差價(jià)3.6萬。橫向?qū)Ρ葋砜?，同配置定位下混?dòng)版比汽油版貴約3萬，這一差異主要源于混動(dòng)系統(tǒng)的技術(shù)溢價(jià)；而跨年份的同定位車型中，2025款2.0T旗領(lǐng)比2024款HEV旗領(lǐng)便宜1萬，反映出動(dòng)力類型與年份迭代對(duì)價(jià)格的雙重影響。

技術(shù)層面的差異進(jìn)一步支撐了價(jià)格梯度。2025款2.0T汽油版加速比1.5T快1.7秒，極速達(dá)230km/h，卻僅多0.2L/100km的油耗；2024款混動(dòng)版則以5.1L/100km的油耗優(yōu)勢(shì)，比1.5T汽油版低1.1L，綜合扭矩更優(yōu)。智能安全配置上，旗領(lǐng)版全系標(biāo)配L2級(jí)輔助駕駛，含車道居中與主動(dòng)剎車，2025款2.0T旗領(lǐng)還額外配備倒車動(dòng)態(tài)提醒，2024款HEV旗領(lǐng)則依托混動(dòng)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)更低能耗。空間與舒適方面，全系2920mm的軸距奠定了中型車標(biāo)桿級(jí)空間基礎(chǔ)，旗領(lǐng)版標(biāo)配的丹拿12揚(yáng)聲器、HUD抬頭顯示與座椅加熱/通風(fēng)，進(jìn)一步強(qiáng)化了高端定位。

用戶體驗(yàn)的差異也讓不同年份款的價(jià)格差異更具合理性。預(yù)算16萬左右可選擇2025款1.5T紀(jì)念版，以較低門檻獲得OTA升級(jí)、253色氛圍燈等基礎(chǔ)智能配置；追求低油耗的用戶可傾向2024款HEV旗韻版，其油耗表現(xiàn)更適合高頻通勤；看重性能與智能的消費(fèi)者，2025款2.0T旗領(lǐng)則以更低價(jià)格提供更強(qiáng)動(dòng)力與更豐富的駕駛輔助功能。全系標(biāo)配的電子駐車、上坡輔助，以及旗領(lǐng)版的全車6氣囊，也在實(shí)用性與安全性上滿足了不同用戶的需求。

整體而言，老款紅旗H5不同年份款的價(jià)格差異，是車齡、車況、動(dòng)力類型與配置等級(jí)共同作用的結(jié)果。從二手車市場(chǎng)的8.65-15.8萬區(qū)間，到新車市場(chǎng)15.98-22.58萬的梯度劃分，每一檔價(jià)格都對(duì)應(yīng)著明確的產(chǎn)品價(jià)值。無論是追求性價(jià)比的入門用戶，還是看重性能與豪華感的中高端消費(fèi)者，都能在紅旗H5的年份款矩陣中找到匹配需求的選擇，而價(jià)格差異正是這些產(chǎn)品價(jià)值差異的直觀體現(xiàn)。