問界M9增程版的懸掛系統(tǒng)調校以舒適為核心，同時兼顧運動需求，通過智能技術實現了兩者的平衡。作為鴻蒙智行旗下的高端大型SUV，其全系標配前雙叉臂+后多連桿獨立懸掛，并搭載空氣懸掛與軟硬高低可調的可變懸掛系統(tǒng)，依托華為一代途靈智能底盤技術，每秒20次的ADS路面感知掃描與100次/秒的懸架調節(jié)頻率，能實時響應路況變化。舒適模式下，懸掛阻尼柔和，可有效過濾城市路面的細小顛簸，配合全車多層隔音玻璃，為家庭用戶打造靜謐平穩(wěn)的乘坐體驗；運動模式下，阻尼毫秒級變硬，側傾抑制明顯，結合雙電機四驅的強勁動力，滿足偶爾激烈駕駛的操控需求。這種調校既貼合其家用定位，又通過智能模式的自動適配，覆蓋了從日常通勤到長途出行的多場景使用需求，展現出高端SUV的全能屬性。

從核心參數來看，問界M9增程版全系六款車型均采用前雙叉臂式獨立懸掛與后多連桿式獨立懸掛的組合，且標配空氣懸掛與可變懸掛調節(jié)功能，支持軟硬與高低雙重調節(jié)。其中，空氣懸掛提供5檔車身高度可調，高速行駛時車身會隨速降低以提升穩(wěn)定性，而在通過復雜路況時可升高底盤優(yōu)化通過性；可變懸掛調節(jié)則能根據駕駛模式毫秒級切換阻尼狀態(tài)，這種硬件配置為其“舒適為主、運動為輔”的調校提供了堅實基礎。

技術層面，華為一代途靈智能底盤的加持讓懸掛系統(tǒng)更具智能化。其搭載的主動式魔毯懸架結合智慧道路預瞄系統(tǒng)，每秒可完成20次路面掃描，10毫秒內傳遞路況信息，并以100次/秒的頻率調整懸架阻尼，能提前預瞄并應對坑洼、減速帶等路況，在保留適度路感的同時，最大限度避免顛簸傳遞至座艙。全鋁合金底盤的應用進一步降低了簧下質量，不僅提升了懸掛響應速度，也讓操控更加輕盈精準，4球頭長雙叉臂與后多連桿懸架的結構設計，則在運動性與舒適性之間找到了巧妙的平衡點。

用戶體驗上，這套懸掛系統(tǒng)精準匹配了家庭用戶的核心需求。日常通勤或長途出行時，舒適模式下的懸掛阻尼柔和，配合全車多層隔音玻璃，能有效過濾路面細碎震動，即便通過減速帶或坑洼路段，車身姿態(tài)也能保持平穩(wěn)，后排乘客幾乎感受不到明顯顛簸；切換至運動模式后，阻尼迅速變硬，過彎時車身側傾抑制顯著提升，方向盤指向與車身跟隨性更加緊湊，結合365kW總功率、675N·m總扭矩的雙電機四驅動力，能帶來富有樂趣的操控體驗。而智能模式下，系統(tǒng)會根據實時路況自動調整懸掛狀態(tài)，無需手動切換即可兼顧不同場景的需求。

作為鴻蒙智行旗下的高端車型，問界M9增程版的懸掛調校充分體現了華為“全場景體驗優(yōu)化”的設計理念。它以舒適為核心錨點，通過智能底盤技術與硬件配置的協(xié)同，在保障家庭用戶乘坐體驗的同時，也為追求操控的用戶預留了空間，這種兼顧實用與樂趣的調校思路，既符合高端家用SUV的定位，也展現了智能汽車時代底盤技術的創(chuàng)新方向。