艾瑞澤5 GT的舒適性表現(xiàn)可圈可點，從座椅支撐、空間布局到智能配置均圍繞駕乘體驗做了細致打磨，能較好滿足家用通勤與日常出行的舒適需求。

這款車全系標配仿皮座椅，寬大厚實的坐墊與靠背帶來不錯的包裹感，中高配車型升級的駕駛位電動調(diào)節(jié)與智版的前排座椅加熱，進一步提升了乘坐的便捷性與溫度適配性；4710mm車長搭配2670mm軸距，讓后排腿部空間保持寬裕，570L后備廂容積結(jié)合座椅放倒功能，既能裝下家庭采購的物品，也能應對臨時的大件裝載需求。懸掛調(diào)校偏向舒適取向，可過濾路面多數(shù)細碎顛簸，CVT變速箱的平順換擋與1.6T DCT濕式雙離合的低頓挫表現(xiàn)，讓日常駕駛少了突兀感；中高配車型搭載的后座出風口、自動空調(diào)與L2級駕駛輔助，從乘坐環(huán)境到駕駛減負層面，都為舒適性做了補充，整體呈現(xiàn)出“入門有基礎(chǔ)、中高配更貼心”的舒適體驗梯度。

這款車全系標配仿皮座椅，寬大厚實的坐墊與靠背帶來不錯的包裹感，中高配車型升級的駕駛位電動調(diào)節(jié)與智版的前排座椅加熱，進一步提升了乘坐的便捷性與溫度適配性；4710mm車長搭配2670mm軸距，讓后排腿部空間保持寬裕，570L后備廂容積結(jié)合座椅放倒功能，既能裝下家庭采購的物品，也能應對臨時的大件裝載需求。懸掛調(diào)校偏向舒適取向，可過濾路面多數(shù)細碎顛簸，CVT變速箱的平順換擋與1.6T DCT濕式雙離合的低頓挫表現(xiàn)，讓日常駕駛少了突兀感；中高配車型搭載的后座出風口、自動空調(diào)與L2級駕駛輔助，從乘坐環(huán)境到駕駛減負層面，都為舒適性做了補充，整體呈現(xiàn)出“入門有基礎(chǔ)、中高配更貼心”的舒適體驗梯度。

從具體配置來看，不同版本的舒適性亮點各有側(cè)重。入門的酷版雖定價7.99萬，但已配備仿皮座椅、電子駐車與自動駐車，基礎(chǔ)舒適性不打折扣，無鑰匙進入功能也讓日常上下車更便捷；8.99萬的享版新增后座出風口，解決了后排乘客夏季悶熱的問題，360°全景影像則降低了停車難度；9.99萬的智版加入前排座椅加熱與無線充電，冬季乘坐更溫暖，也滿足了數(shù)碼設備隨時補電的需求；頂配的馳版配備換擋撥片與多駕駛模式切換，既能兼顧運動駕駛的樂趣，也能通過舒適模式進一步優(yōu)化行駛平順性，L2級輔助駕駛功能更是在長途通勤時有效減輕駕駛疲勞。

內(nèi)飾設計上，艾瑞澤5 GT采用年輕個性的風格，層次效果突出，中控臺布局清晰，10.25英寸液晶儀表與中控屏的組合讓信息讀取簡便直觀，整體氛圍既顯精致又不會產(chǎn)生壓抑感。方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，握感飽滿細膩，支持手動上下與前后調(diào)節(jié)，能讓不同身材的駕駛者找到舒適的駕駛姿勢，部分車型配備的方向盤換擋功能還提升了操作的便利性。此外，全系標配的疲勞提醒功能，也從安全層面為長途駕駛的舒適性提供了保障。

綜合來看，艾瑞澤5 GT的舒適性表現(xiàn)兼顧了實用性與性價比，無論是座椅支撐、空間利用，還是智能配置的搭載，都圍繞家庭用戶的日常需求做了針對性設計。從入門版的基礎(chǔ)舒適配置到中高配的越級功能下放，這款車能適配不同預算用戶的需求，既滿足了年輕用戶對時尚設計的追求，也兼顧了家庭出行的舒適體驗，是一款在舒適性上表現(xiàn)均衡的家用轎車。