汽車(chē)年審新規(guī)定對(duì)二手車(chē)交易有著多方面的積極影響。

首先，私家車(chē)檢驗(yàn)周期放寬，10 年內(nèi)非營(yíng)運(yùn)小微型載客汽車(chē)只需在第 6 年和第 10 年上線(xiàn)檢驗(yàn)，超過(guò) 10 年的每年一檢，取消了 15 年車(chē)齡一年兩檢。這增加了消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)二手車(chē)的便捷性，消除了擔(dān)心年檢麻煩的顧慮，提升了購(gòu)買(mǎi)信心。市面上交易的主流二手車(chē)車(chē)輛 10 年內(nèi)的比例高達(dá) 90%以上，新規(guī)一定程度上拓寬了汽車(chē)的生命周期。

其次，新政為消費(fèi)者帶來(lái)切實(shí)優(yōu)惠，降低了養(yǎng)車(chē)成本。二手車(chē)市場(chǎng)長(zhǎng)期受政策性限制，近年一系列支持政策出臺(tái)，如取消限遷等，加上汽車(chē)年檢放寬，形成政策組合拳，促進(jìn)了二手車(chē)自由流通。此前二手車(chē)市場(chǎng)不景氣，交易量未達(dá)預(yù)期，如今年檢新規(guī)使得老車(chē)主不再急于棄車(chē)，二手車(chē)供需矛盾改善，消費(fèi)意愿提升，價(jià)格有望回升。

但要注意部分車(chē)商可能趁機(jī)哄抬物價(jià)，消費(fèi)者應(yīng)保持理性。

新能源汽車(chē)方面，新的年檢規(guī)程將于 2025 年 3 月 1 日?qǐng)?zhí)行，有了專(zhuān)屬車(chē)檢規(guī)程，新增對(duì)動(dòng)力電池、電機(jī)及電控系統(tǒng)等核心部件的全面檢測(cè)，提升了安全標(biāo)準(zhǔn)。這對(duì)新能源汽車(chē)車(chē)險(xiǎn)和二手車(chē)估值產(chǎn)生積極影響，有利于對(duì)新能源汽車(chē)車(chē)況殘值的量化評(píng)估，提高二手車(chē)的估值，推動(dòng)市場(chǎng)規(guī)范化發(fā)展。