理想L8在不同駕駛模式下最高時(shí)速不會(huì)發(fā)生變化，全系車型所有駕駛模式的最高時(shí)速均為180km/h。作為理想汽車面向家庭用戶打造的中大型SUV，理想L8全系標(biāo)配標(biāo)準(zhǔn)/舒適、經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動(dòng)、純電、增程5種駕駛模式，不同模式的核心差異聚焦于動(dòng)力響應(yīng)邏輯與能耗管理策略——例如經(jīng)濟(jì)模式會(huì)優(yōu)化動(dòng)力輸出曲線以降低能耗，運(yùn)動(dòng)模式則會(huì)增強(qiáng)油門靈敏度與扭矩釋放效率，純電與增程模式則區(qū)分動(dòng)力來源優(yōu)先級(jí)，但這些調(diào)整均不會(huì)改變車輛的最高時(shí)速限制。依托全系統(tǒng)一的1.5T增程器+雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)（綜合功率330kW、綜合扭矩620N·m），理想L8不僅能實(shí)現(xiàn)5.3秒破百的強(qiáng)勁加速，更通過固定最高時(shí)速的設(shè)定，保證了不同駕駛場景下高速行駛的穩(wěn)定性與一致性，兼顧家庭出行的實(shí)用性與駕駛品質(zhì)。

從動(dòng)力參數(shù)來看，理想L8全系搭載的1.5T增程器與雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，為車輛提供了穩(wěn)定且強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出。這套系統(tǒng)的綜合功率達(dá)到330kW（449馬力），綜合扭矩高達(dá)620N·m，官方公布的0-100km/h加速時(shí)間僅為5.3秒，即使在經(jīng)濟(jì)模式下，也能滿足日常駕駛的動(dòng)力需求。而純電模式下，車輛優(yōu)先使用電池供電，適合城市短途通勤，配合增程模式可實(shí)現(xiàn)長距離續(xù)航，CLTC綜合續(xù)航里程最高達(dá)1415km，有效緩解了用戶的里程焦慮。

在續(xù)航與充電方面，不同配置車型略有差異。Max/Ultra版的CLTC純電續(xù)航為280km，Pro版則為225km，但全系支持快充功能，20%-80%的充電時(shí)間僅需0.5小時(shí)，慢充時(shí)間根據(jù)版本不同在5.6小時(shí)至7.9小時(shí)之間，滿足不同用戶的補(bǔ)能習(xí)慣。此外，理想L8的車身尺寸為5080×1995×1800mm，軸距3005mm，采用2+2+2的6座布局，后備廂容積在常規(guī)狀態(tài)下為313L，放倒后可擴(kuò)展至1098L，大空間設(shè)計(jì)充分考慮了家庭出行的裝載需求。

從用戶體驗(yàn)角度，理想L8的駕駛模式設(shè)計(jì)更注重場景適配。經(jīng)濟(jì)模式下，車輛通過調(diào)整動(dòng)力輸出邏輯降低能耗，適合長距離巡航；運(yùn)動(dòng)模式則增強(qiáng)油門響應(yīng)，讓駕駛更具操控感；純電模式適合城市日常通勤，增程模式則在長途出行時(shí)自動(dòng)切換動(dòng)力來源，確保續(xù)航。全系標(biāo)配的雙腔空氣懸掛、電動(dòng)吸合門、后排獨(dú)立座椅等配置，進(jìn)一步提升了家庭出行的舒適性與豪華感。

理想L8通過統(tǒng)一最高時(shí)速設(shè)定與全系統(tǒng)一的動(dòng)力架構(gòu)，保證了不同駕駛模式下的行駛穩(wěn)定性，同時(shí)以豐富的配置與靈活的續(xù)航策略，貼合家庭用戶的多元化需求。無論是日常通勤還是長途出行，其駕駛模式的差異化調(diào)整都圍繞實(shí)用性展開，既兼顧了動(dòng)力性能，又通過能耗優(yōu)化提升了使用經(jīng)濟(jì)性，充分體現(xiàn)了“家庭首選”的產(chǎn)品定位。