理想L8在滿電滿油狀態(tài)下的最高時速為180km/h，這一數(shù)據(jù)是其全系車型統(tǒng)一的性能標(biāo)定。作為一款定位家庭用戶的中大型六座SUV，理想L8并未追求極致的高速表現(xiàn)，而是在動力輸出與行駛穩(wěn)定性之間找到了平衡——其搭載的1.5T增程式系統(tǒng)配合雙電機(jī)，能輸出330kW綜合功率與620N·m綜合扭矩，既支撐起5.3秒的0-100km/h加速性能，也讓180km/h的極速狀態(tài)保持平順可控。結(jié)合標(biāo)配的雙腔空氣懸掛與電動四驅(qū)系統(tǒng)，即便在高速巡航時，車輛也能憑借扎實(shí)的底盤調(diào)校應(yīng)對不同路況，兼顧了家庭出行對舒適性與安全性的核心需求。

理想L8全系車型在滿電滿油狀態(tài)下的極速表現(xiàn)，與其精準(zhǔn)的家庭用戶定位高度契合。從技術(shù)層面看，這一180km/h的標(biāo)定并非性能上限的妥協(xié)，而是基于家庭長途出行場景的理性設(shè)計(jì)：一方面，國內(nèi)高速公路限速普遍為120km/h，180km/h的極速已完全覆蓋法定限速下的超車需求；另一方面，增程系統(tǒng)的動力輸出特性更偏向平順線性，在高速區(qū)間仍能保持穩(wěn)定的動力儲備，配合五連桿獨(dú)立后懸與空氣懸掛的軟硬調(diào)節(jié)，即便以120km/h巡航，車身也能維持極佳的靜謐性與濾震效果，后排乘客不易產(chǎn)生疲勞感。這種“夠用且舒適”的性能設(shè)定，正是理想對家庭用戶核心訴求的深度回應(yīng)。

除了極速表現(xiàn)，理想L8的續(xù)航與補(bǔ)能能力進(jìn)一步強(qiáng)化了長途出行的實(shí)用性。全系滿電滿油CLTC綜合續(xù)航達(dá)1360-1415km，其中65L大油箱與大容量電池的組合，完美覆蓋城市純電通勤與跨城燃油補(bǔ)能場景——日常通勤可純電行駛225-280km，完全擺脫燃油消耗；長途出行時，即便在高速服務(wù)區(qū)加油，也能快速補(bǔ)能繼續(xù)行程，真正實(shí)現(xiàn)“無續(xù)航焦慮”。而75kW快充功能讓20%-80%電量僅需0.5小時，配合全車50W雙無線充電、后備廂感應(yīng)開啟等配置，進(jìn)一步提升了出行的便捷性。

在智能與舒適體驗(yàn)上，理想L8同樣圍繞家庭需求做足了文章。全系搭載的高通驍龍8295P芯片讓車機(jī)交互流暢度大幅提升，Max與Ultra版更配備英偉達(dá)Drive Thor-U智駕芯片，支持高速與城市導(dǎo)航輔助駕駛，長途駕駛時能有效減輕駕駛員負(fù)擔(dān)；座艙內(nèi)的多屏系統(tǒng)堪稱亮點(diǎn)，15.7英寸中控屏與副駕娛樂屏實(shí)現(xiàn)“主駕專注駕駛、副駕娛樂放松”的分區(qū)體驗(yàn)，Ultra版的后排液晶屏更是讓兒童在長途出行中能通過影音內(nèi)容打發(fā)時間，配合杜比全景聲系統(tǒng)，打造出堪比家庭影院的沉浸式效果。此外，第二排獨(dú)立座椅的加熱、通風(fēng)與按摩功能，以及三區(qū)自動空調(diào)、后排小桌板等配置，讓每位家庭成員都能找到舒適的乘坐姿態(tài)。

理想L8以180km/h的極速為性能基準(zhǔn)，通過增程系統(tǒng)的續(xù)航優(yōu)勢、家庭友好的空間設(shè)計(jì)與智能配置，構(gòu)建起“移動的家”的核心體驗(yàn)。它并非一款追求極限速度的性能車，而是精準(zhǔn)擊中了多孩家庭對“長途不焦慮、乘坐夠舒適、智能能省心”的需求痛點(diǎn)，用均衡的產(chǎn)品力成為中大型六座SUV市場的標(biāo)桿選擇。