嵐圖夢(mèng)想家目前沒(méi)有八座配置，僅提供7座（2+2+3布局）和4座兩種座椅形式以覆蓋不同用戶需求。從現(xiàn)有車(chē)型矩陣來(lái)看，7座版本是其面向家庭與商務(wù)通用場(chǎng)景的主力選擇，像2026款PHEV鯤鵬Pro、2025款PHEV四驅(qū)卓越鯤鵬版等車(chē)型均采用這一布局，第二排獨(dú)立座椅支持多向調(diào)節(jié)與腿托功能，第三排也支持前后及靠背調(diào)節(jié)，配合3200mm的長(zhǎng)軸距，能讓每一排乘客都獲得充足乘坐空間；而4座版本如2026款PHEV四驅(qū)山河版，則主打高端商務(wù)場(chǎng)景，后排配備50英寸液晶屏與車(chē)載冰箱，滿足私密豪華的出行需求。這款車(chē)憑借32.99萬(wàn)-70.99萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間、PHEV車(chē)型超1400km的綜合續(xù)航以及全系標(biāo)配的雙側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門(mén)、座椅加熱通風(fēng)按摩等配置，成為中高端新能源MPV市場(chǎng)兼顧實(shí)用性與豪華感的核心選擇。

從技術(shù)參數(shù)來(lái)看，嵐圖夢(mèng)想家的座位數(shù)配置有著明確的定位區(qū)分。7座車(chē)型的2+2+3布局經(jīng)過(guò)精心設(shè)計(jì)，第二排獨(dú)立座椅的多向電動(dòng)調(diào)節(jié)與腿托功能，能讓商務(wù)接待或家庭出行中的核心乘客獲得舒適體驗(yàn)；第三排并非傳統(tǒng)MPV的“應(yīng)急座位”，而是支持前后滑動(dòng)與靠背角度調(diào)節(jié)，配合3200mm的軸距，即使身高180cm的乘客也能在第三排獲得兩拳以上的腿部空間，徹底解決了多人出行時(shí)后排擁擠的痛點(diǎn)。4座版本則聚焦高端商務(wù)場(chǎng)景，后排配備的50英寸液晶屏與車(chē)載冰箱，搭配空氣懸掛與后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，能為用戶打造媲美豪華轎車(chē)的乘坐質(zhì)感。

動(dòng)力與續(xù)航方面，嵐圖夢(mèng)想家也針對(duì)不同場(chǎng)景做了優(yōu)化。PHEV車(chē)型搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+雙電機(jī)，系統(tǒng)綜合功率最高可達(dá)666Ps，CLTC純電續(xù)航最長(zhǎng)320km，綜合續(xù)航超1400km，既能滿足城市日常純電通勤的經(jīng)濟(jì)性，也能應(yīng)對(duì)長(zhǎng)途自駕的續(xù)航需求；EV車(chē)型如2025款EV四驅(qū)旗艦乾崑版，雙電機(jī)總功率320kW，CLTC純電續(xù)航650km，快充20%-80%僅需0.58小時(shí)，補(bǔ)能效率領(lǐng)先同級(jí)。全系標(biāo)配的雙側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門(mén)、540度全景影像與L2級(jí)輔助駕駛，進(jìn)一步提升了日常使用的便利性與安全性。

作為東風(fēng)旗下的高端新能源品牌，嵐圖夢(mèng)想家以“中式豪華”為設(shè)計(jì)理念，在空間與配置上實(shí)現(xiàn)了家庭實(shí)用與商務(wù)豪華的平衡。7座車(chē)型通過(guò)靈活的座椅布局與長(zhǎng)續(xù)航解決了多人出行的痛點(diǎn)，4座車(chē)型則憑借高端配置滿足了商務(wù)用戶的需求。無(wú)論是家庭用戶還是商務(wù)人士，都能在其車(chē)型矩陣中找到適配的選擇。

綜上所述，嵐圖夢(mèng)想家雖無(wú)8座配置，但其7座與4座版本通過(guò)精準(zhǔn)的場(chǎng)景定位、豐富的配置與強(qiáng)勁的動(dòng)力，已成為中高端新能源MPV市場(chǎng)的重要選擇。對(duì)于有多人出行需求的用戶而言，7座版本的2+2+3布局足以滿足日常使用，而4座版本則為追求豪華體驗(yàn)的用戶提供了更優(yōu)解。