捷途旅行者國際版針對國際市場的特殊配置調(diào)整，主要圍繞越野性能升級、多場景功能適配、智能與安全強(qiáng)化三大核心維度展開。在越野性能上，部分車型離去角提升至30°，新增泥地地形模式與拖掛駕駛模式，準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量達(dá)1600kg，還根據(jù)車型差異配備全尺寸或非全尺寸備胎；多場景適配方面，統(tǒng)一采用汽油動力，70L油箱滿足長途需求，揚聲器數(shù)量按排量升級至8個或12個SONY索尼揚聲器，新增后排小桌板（選裝）、540度全景影像等實用配置；智能與安全上，全系標(biāo)配高通驍龍8155芯片和L2級駕駛輔助，2026款車型還增加了車外攝像頭與毫米波雷達(dá)數(shù)量，強(qiáng)化主動安全防護(hù)。這些調(diào)整既延續(xù)了“旅行+”的品牌理念，又精準(zhǔn)適配了海外用戶的戶外文化與智能使用習(xí)慣，展現(xiàn)出捷途打造全球化智能旅行SUV的定位。

在越野性能的細(xì)節(jié)打磨上，捷途旅行者國際版針對海外用戶熱衷的拖掛露營場景，專門開發(fā)了拖掛駕駛模式，準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量達(dá)1600kg，可適配小型房車、露營拖車等裝備，配合220mm最小離地間隙與700mm最大涉水深度，即使在泥濘或涉水路段也能保持穩(wěn)定通過性。部分車型新增的泥地模式，通過調(diào)整動力輸出與牽引力分配，解決了普通越野模式在泥濘路況下易打滑的問題，進(jìn)一步拓寬了戶外探險的適用場景。備胎配置則根據(jù)車型定位差異化設(shè)計，2025款2.0TD DCT四驅(qū)銀龍之翼Air配備全尺寸備胎，確保長途越野時的應(yīng)急保障；2026款部分車型采用非全尺寸備胎，在不影響日常使用的前提下優(yōu)化了后備箱空間利用率。

多場景功能適配的調(diào)整更貼合海外用戶的生活方式。統(tǒng)一汽油動力的設(shè)定，適配了部分海外地區(qū)充電設(shè)施不完善的現(xiàn)狀，70L大容量油箱結(jié)合1.5T/2.0T發(fā)動機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性，WLTC綜合油耗控制在8.35-10.89L/100km，滿油狀態(tài)可覆蓋長途自駕需求。音頻系統(tǒng)的升級也頗具針對性，1.5TD車型揚聲器從6個增至8個，2.0TD車型直接升級為12個SONY索尼揚聲器，高保真音效滿足了用戶在長途駕駛中對音樂娛樂的高品質(zhì)需求。540度全景影像+透明底盤功能，通過車底攝像頭實時反饋路況，解決了硬派SUV盲區(qū)較大的問題，即使在狹窄山路或復(fù)雜地形倒車也能清晰觀察周圍環(huán)境；選裝的后排小桌板則為家庭用戶提供了臨時辦公、放置零食飲料的便利，提升了日常使用的實用性。

智能與安全配置的強(qiáng)化體現(xiàn)了捷途的全球化視野。全系標(biāo)配的高通驍龍8155芯片，作為當(dāng)前車機(jī)領(lǐng)域的主流旗艦芯片，確保了15.6英寸中控屏與10.25英寸全液晶儀表的流暢交互，支持CarPlay、HUAWEI HiCar等國際通用互聯(lián)協(xié)議，適配海外用戶的智能設(shè)備使用習(xí)慣。L2級駕駛輔助系統(tǒng)涵蓋全速自適應(yīng)巡航、車道居中、主動剎車等功能，2026款車型進(jìn)一步增加車外攝像頭至5個、超聲波雷達(dá)至12個，毫米波雷達(dá)數(shù)量提升至2個，通過更密集的感知硬件布局，提高了輔助駕駛的精度與響應(yīng)速度。安全配置上新增的防翻滾穩(wěn)定系統(tǒng)，針對硬派SUV的高重心特性優(yōu)化了車身動態(tài)控制，前排側(cè)氣囊與頭部氣簾的配備則進(jìn)一步提升了碰撞時的乘員保護(hù)能力。

這些配置調(diào)整并非簡單的功能堆砌，而是基于對海外市場用戶需求的深度洞察。從適配戶外文化的拖掛模式、泥地模式，到貼合長途駕駛的大油箱、高品質(zhì)音響，再到接軌國際主流的智能安全配置，捷途旅行者國際版通過精準(zhǔn)的本地化優(yōu)化，既保留了奇瑞發(fā)動機(jī)的動力優(yōu)勢，又以實用化、智能化的特質(zhì)滿足了全球用戶對旅行SUV的多元期待，為其在國際市場的競爭奠定了堅實基礎(chǔ)。