手工加工在汽車零部件加工中仍有作用。

比如像豪車品牌，會在一些可個性化選裝的部件，如車身腰線、車標、內(nèi)飾選材用料等采用手工加工，以實現(xiàn)更高的精致感和滿足個性化需求。

以賓利為例，內(nèi)飾制作工藝就多依賴手工，像方向盤的制作都需約兩周，很多木飾也都是標準線條，上漆、安裝等程序繁瑣但人工完成效果更佳。機械層面，如發(fā)動機的組裝和調(diào)校，底盤的細節(jié)調(diào)整，手工能保證運轉(zhuǎn)精密度和耐用性。

不過，底盤、變速箱等部件基本由機械批量完成。

在汽車零部件行業(yè)，零部件是汽車產(chǎn)業(yè)的重要基礎，目前行業(yè)在規(guī)模、技術等方面成績顯著，自主零部件優(yōu)勢漸顯，國產(chǎn)化進口替代之路開啟。

但仍存在技術創(chuàng)新不足、生產(chǎn)方式待改進、產(chǎn)品質(zhì)量瓶頸等問題。焊接在汽車零部件制造中關鍵，目前手工焊、專機焊接仍占主導，存在勞動強度大等問題。

而焊接機器人的應用，提高了生產(chǎn)效率和質(zhì)量，使生產(chǎn)更具柔性，如創(chuàng)想智控機器人焊縫跟蹤系統(tǒng)適配汽車底盤焊接，能有效控制焊接變形。

汽車工業(yè)發(fā)展中，CNC 加工服務可實現(xiàn)復雜零部件快速成型。數(shù)控技術打破傳統(tǒng)，為汽車零部件制造標準化等奠定基礎，還能提供自動化解決方案，并結(jié)合多種技術實現(xiàn)高效生產(chǎn)。其優(yōu)勢眾多，如提高質(zhì)量效率、降低成本、自動化程度高、精度一致、可加工復雜工件等，不僅適用于現(xiàn)代汽車制造，也用于經(jīng)典汽車維修。

綜上，手工加工在汽車零部件加工中仍具不可替代的作用，但機械加工的發(fā)展也極大提升了行業(yè)水平。