嵐圖夢想家全系車型的軸距尺寸統(tǒng)一為3200毫米。作為嵐圖品牌定位高端新能源MPV的核心產(chǎn)品，這一超長軸距不僅是其空間優(yōu)勢的關(guān)鍵基石，更與5315毫米的車長、1980毫米以上的車寬形成黃金比例，為7座家用場景或4座豪華商務場景提供了充裕的布局基礎(chǔ)。無論是2026款PHEV鯤鵬Pro的7座家庭版，還是搭載華為ADS智駕的4座山河版，3200毫米軸距都確保了第二排獨立座椅的舒適調(diào)節(jié)空間，第三排支持前后與靠背調(diào)節(jié)的靈活設(shè)計，以及座椅放倒后可達2700升的后備廂容積，充分兼顧了商務接待的豪華感與家庭出行的實用性。同時，這一軸距參數(shù)也為車輛搭載空氣懸掛、后輪主動轉(zhuǎn)向等高階底盤技術(shù)預留了結(jié)構(gòu)空間，配合插混車型超1400公里的綜合續(xù)航或純電車型650公里的純電續(xù)航，讓夢想家在空間、動力與智能配置上形成了協(xié)同優(yōu)勢。

從具體車型來看，不同版本的夢想家雖定位各異，但3200毫米軸距帶來的空間優(yōu)勢貫穿始終。以2026款PHEV鯤鵬Pro為例，7座布局下第二排獨立座椅支持加熱、通風、按摩及腿托調(diào)節(jié)，配合雙側(cè)電動側(cè)滑門與后排小桌板，即使?jié)M載7人，第三排乘客也能獲得足夠的腿部空間，不會因長途出行感到局促；而4座山河版則將軸距優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為極致豪華體驗，后排配備50英寸娛樂屏與車載冰箱，打造出堪比頭等艙的“移動會客廳”，滿足高端商務接待需求。這種空間靈活性，正是3200毫米軸距賦予車型的核心競爭力之一。

在技術(shù)層面，3200毫米軸距為車輛的動力與底盤系統(tǒng)提供了充足的布置空間。插混車型搭載的雙電機四驅(qū)系統(tǒng)，配合最高840N·m的綜合扭矩，能實現(xiàn)5.9秒破百的加速性能，同時CLTC綜合續(xù)航超1400公里，兼顧了動力與續(xù)航；純電車型則依托長軸距布局的電池組，實現(xiàn)650公里的純電續(xù)航，快充20%-80%僅需35分鐘。此外，部分車型配備的空氣懸掛與后輪主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，也因長軸距帶來的穩(wěn)定車身結(jié)構(gòu)，得以更好地發(fā)揮作用，在保證舒適性的同時提升了操控靈活性。

用戶體驗方面，3200毫米軸距讓夢想家的智能配置得以充分落地。全系標配的L2級輔助駕駛系統(tǒng)，結(jié)合540度全景影像與前后排頭部氣囊，為行車安全提供全方位保障；搭載的Harmony OS或嵐圖逍遙座艙，通過15.4英寸中控屏與副駕娛樂屏實現(xiàn)多屏交互，配合AR-HUD抬頭顯示，讓智能交互觸手可及。無論是商務出行時的高效辦公需求，還是家庭出游時的娛樂需求，長軸距帶來的寬敞空間都能讓這些配置發(fā)揮最大價值。

作為東風旗下的高端新能源品牌，嵐圖以“中式豪華”為核心，將3200毫米軸距轉(zhuǎn)化為差異化優(yōu)勢。夢想家通過長軸距打造的靈活空間，結(jié)合插混與純電雙路徑布局，既滿足了商務用戶對豪華感的追求，也適配了家庭用戶對實用性的需求。聯(lián)合華為、丹拿等品牌的技術(shù)加持，更讓這款車型在高端新能源MPV市場中脫穎而出，成為兼顧空間、動力與智能的全能選手。