阿維塔的設(shè)計團(tuán)隊并非完全由國產(chǎn)團(tuán)隊構(gòu)成，而是擁有全球化的設(shè)計布局。作為長安汽車、華為、寧德時代三方攜手共創(chuàng)的國產(chǎn)企業(yè)合力打造的品牌，阿維塔的設(shè)計體系兼具本土根基與國際視野：其總部位于中國重慶，長安汽車作為國內(nèi)四大造車集團(tuán)之一，為品牌的設(shè)計研發(fā)提供了堅實的本土制造與技術(shù)支撐；同時，品牌在德國慕尼黑設(shè)立了全球設(shè)計中心，旗下多款車型的外觀設(shè)計由該中心團(tuán)隊主導(dǎo)，例如首款車型阿維塔011的設(shè)計便由曾任職寶馬近20年的設(shè)計師Nader Faghihzadeh帶隊操刀，阿維塔06與07探索版的外觀設(shè)計也由慕尼黑團(tuán)隊主導(dǎo)。這種“本土+國際”的設(shè)計架構(gòu)，既依托了國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)的深厚積淀，又引入了國際化的設(shè)計理念與人才資源，讓阿維塔在原創(chuàng)設(shè)計領(lǐng)域形成了獨特優(yōu)勢，旗下車型如阿維塔06憑借高顏值轎跑造型、電子外后視鏡等科技感設(shè)計，展現(xiàn)出鮮明的品牌辨識度。

阿維塔的設(shè)計體系中，本土團(tuán)隊與國際團(tuán)隊的協(xié)作并非簡單的分工，而是深度融合的創(chuàng)作過程。長安汽車作為國內(nèi)四大造車集團(tuán)之一，其在整車制造與設(shè)計研發(fā)上的本土經(jīng)驗，為阿維塔的車型提供了符合中國市場需求的實用性基礎(chǔ)——比如針對國內(nèi)復(fù)雜路況優(yōu)化的車身比例、符合國人審美偏好的細(xì)節(jié)處理等，這些都離不開本土團(tuán)隊對用戶需求的精準(zhǔn)洞察。而慕尼黑全球設(shè)計中心的國際化團(tuán)隊，則帶來了前沿的設(shè)計語言與創(chuàng)意視角，像阿維塔011的流線型車身、無邊界前臉等設(shè)計元素，既延續(xù)了國際高端車型的設(shè)計質(zhì)感，又通過獨特的線條組合形成了品牌專屬的視覺符號。

在設(shè)計資源的整合上，阿維塔還嘗試了跨領(lǐng)域的合作創(chuàng)新。以阿維塔011 MMW特別版為例，品牌邀請紀(jì)梵希創(chuàng)意總監(jiān)Matthew M. Williams參與設(shè)計，將時尚領(lǐng)域的解構(gòu)主義與功能性設(shè)計融入汽車產(chǎn)品，打造出全球限量500臺的聯(lián)名車型。這種跨界合作不僅拓展了汽車設(shè)計的邊界，也讓阿維塔的設(shè)計理念更貼近年輕消費群體對“科技+時尚”的雙重需求。而電子外后視鏡、無后風(fēng)擋等創(chuàng)新設(shè)計的應(yīng)用，則體現(xiàn)了本土技術(shù)團(tuán)隊與國際設(shè)計團(tuán)隊在功能與美學(xué)上的協(xié)同——慕尼黑團(tuán)隊負(fù)責(zé)外觀的科幻感呈現(xiàn)，國內(nèi)團(tuán)隊則確保這些設(shè)計在法規(guī)、實用性上符合中國市場的要求。

從品牌定位來看，阿維塔的“本土+國際”設(shè)計架構(gòu)，是對國產(chǎn)汽車品牌設(shè)計升級的一次探索。不同于部分品牌依賴單一設(shè)計團(tuán)隊的模式，阿維塔通過整合長安的本土制造優(yōu)勢、慕尼黑中心的國際設(shè)計資源，以及華為、寧德時代在智能與能源領(lǐng)域的技術(shù)支持，構(gòu)建了一套完整的設(shè)計研發(fā)體系。這種體系既讓車型保持了原創(chuàng)設(shè)計的獨特性，又能快速響應(yīng)全球市場的審美變化——比如阿維塔06的轎跑造型，既符合國內(nèi)用戶對“高顏值”的追求，也能在國際市場上展現(xiàn)中國品牌的設(shè)計實力。

總的來說，阿維塔的設(shè)計團(tuán)隊是全球化協(xié)作的產(chǎn)物，其核心在于以本土產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)為依托，通過引入國際人才與創(chuàng)意資源，實現(xiàn)了設(shè)計理念的多元化與產(chǎn)品競爭力的提升。這種模式不僅讓阿維塔在國產(chǎn)汽車品牌中樹立了原創(chuàng)設(shè)計的標(biāo)桿，也為中國汽車品牌的全球化發(fā)展提供了可借鑒的路徑——既扎根本土市場，又具備面向全球的設(shè)計視野。