長安深藍(lán)智駕目前部分車型已達(dá)到L2級(jí)別自動(dòng)駕駛水平，且不同價(jià)位車型搭載了差異化的智駕系統(tǒng)以適配用戶需求。其中，深藍(lán)SL03憑借多種雷達(dá)與攝像頭的精準(zhǔn)成像定位能力，集成了自適應(yīng)巡航、車道保持輔助等功能，實(shí)現(xiàn)了成熟的L2級(jí)自動(dòng)駕駛體驗(yàn)；30萬級(jí)的深藍(lán)S09將搭載華為ADS3.0系統(tǒng)，可完成從車位到車位的全場(chǎng)景智能駕駛；20萬級(jí)的深藍(lán)S07則配備華為乾崑智駕ADS SE系統(tǒng)，在主動(dòng)安全與全場(chǎng)景泊車等高頻用車場(chǎng)景中表現(xiàn)突出；10萬-15萬區(qū)間的深藍(lán)S05也標(biāo)配了DEEPAL-AD-PRO系統(tǒng)，新增高速智駕領(lǐng)航與智能泊車輔助功能。從現(xiàn)有L2級(jí)功能的扎實(shí)落地，到各價(jià)位車型針對(duì)場(chǎng)景的系統(tǒng)升級(jí)，長安深藍(lán)智駕正通過分層化的技術(shù)布局，持續(xù)為用戶提供更智能、便捷且安全的駕駛體驗(yàn)，未來還將在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域穩(wěn)步推進(jìn)技術(shù)突破。

長安深藍(lán)智駕在硬件配置上為各車型的智駕功能提供了堅(jiān)實(shí)支撐。以深藍(lán)S05為例，全系標(biāo)配5個(gè)高清攝像頭、5個(gè)毫米波雷達(dá)與12個(gè)超聲波雷達(dá)，這套感知系統(tǒng)能精準(zhǔn)捕捉車輛周圍環(huán)境信息，為高速智駕領(lǐng)航輔助、智能泊車輔助等L2級(jí)功能的穩(wěn)定運(yùn)行奠定基礎(chǔ)；深藍(lán)S7i搭載的NID 3.0系統(tǒng)借助高精地圖，可實(shí)現(xiàn)智能跟車、上下匝道、自動(dòng)超車及并入主路等操作，進(jìn)一步豐富了L2級(jí)自動(dòng)駕駛的應(yīng)用場(chǎng)景；而深藍(lán)SL03i的高階駕駛輔助系統(tǒng)，則通過自動(dòng)變道、自適應(yīng)巡航等功能，讓日常通勤與長途駕駛更輕松。

在主動(dòng)安全與場(chǎng)景覆蓋層面，長安深藍(lán)智駕持續(xù)升級(jí)技術(shù)能力。深藍(lán)S07配備的華為乾崑智駕ADS SE系統(tǒng)，不僅全方位提升了AEB主動(dòng)安全能力，還具備全向防碰撞、跨車道避讓等功能，高速快速路智能領(lǐng)航與全場(chǎng)景泊車能力也進(jìn)一步優(yōu)化，未來還將實(shí)現(xiàn)部分停車場(chǎng)的泊車代駕功能；深藍(lán)G318部分車型搭載的Deepal AD高階智駕輔助系統(tǒng)，在超過40萬公里的高速公路上利用高精地圖精確行駛，應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況的通行成功率超過98%，同時(shí)支持自動(dòng)記錄駕駛路徑、搜索停車位及智能調(diào)整泊車路徑等，進(jìn)一步拓展了智能駕駛的實(shí)用邊界。

從技術(shù)布局來看，長安深藍(lán)智駕針對(duì)不同價(jià)位區(qū)間車型制定了清晰的升級(jí)規(guī)劃。10萬-15萬級(jí)車型以DEEPAL-AD-PRO系統(tǒng)為核心，聚焦高速與泊車等高頻場(chǎng)景；20萬級(jí)車型依托華為乾崑智駕ADS SE系統(tǒng)，覆蓋更多日常用車需求；30萬級(jí)車型則通過華為ADS3.0系統(tǒng)向全場(chǎng)景智能駕駛邁進(jìn)。這種分層化的技術(shù)落地方式，既保證了入門級(jí)車型的智駕實(shí)用性，也為中高端車型賦予了更領(lǐng)先的功能體驗(yàn)，體現(xiàn)了長安深藍(lán)智駕在技術(shù)研發(fā)與用戶需求之間的精準(zhǔn)平衡。

整體而言，長安深藍(lán)智駕以L2級(jí)自動(dòng)駕駛為基礎(chǔ)，通過差異化的系統(tǒng)配置與持續(xù)的技術(shù)升級(jí)，逐步覆蓋從日常通勤到長途出行、從高速領(lǐng)航到全場(chǎng)景泊車的多元用車場(chǎng)景。未來隨著各價(jià)位車型智駕功能的進(jìn)一步優(yōu)化，長安深藍(lán)智駕將繼續(xù)提升智能駕駛的覆蓋范圍與使用體驗(yàn)，為用戶帶來更便捷、安全的出行選擇。