日產(chǎn)風度的油耗水平因車型、排量、駕駛習慣及路況等因素呈現(xiàn)出明顯差異，整體處于同級別車型的中等區(qū)間。

作為一款兼具動力與舒適屬性的車型，其不同排量版本的油耗表現(xiàn)各有側重：2.0L排量車型（如A33 - 2.0）綜合油耗約6升，實際駕駛平均油耗在10升左右，城市工況下多為11 - 13升；搭載VQ20DE V6發(fā)動機的2.0L車型，眾測油耗范圍在10.31 - 13.85升。3.0L車型配備VQ30DE發(fā)動機，平均油耗約12.11升，城市行駛為10 - 12升，高速可降至8 - 10升，山區(qū)復雜路況下則為9 - 13升。此外，東風風度系列的MX6、MX5等車型，油耗多集中在8 - 9.5升區(qū)間。這些數(shù)據(jù)既體現(xiàn)了不同版本的能耗特點，也反映出駕駛習慣與車輛保養(yǎng)對油耗優(yōu)化的實際作用。

作為一款兼具動力與舒適屬性的車型，其不同排量版本的油耗表現(xiàn)各有側重：2.0L排量車型（如A33 - 2.0）綜合油耗約6升，實際駕駛平均油耗在10升左右，城市工況下多為11 - 13升；搭載VQ20DE V6發(fā)動機的2.0L車型，眾測油耗范圍在10.31 - 13.85升。3.0L車型配備VQ30DE發(fā)動機，平均油耗約12.11升，城市行駛為10 - 12升，高速可降至8 - 10升，山區(qū)復雜路況下則為9 - 13升。此外，東風風度系列的MX6、MX5等車型，油耗多集中在8 - 9.5升區(qū)間。這些數(shù)據(jù)既體現(xiàn)了不同版本的能耗特點，也反映出駕駛習慣與車輛保養(yǎng)對油耗優(yōu)化的實際作用。

從具體車型來看，東風風度MX6部分車主反饋，未出磨合期表顯油耗為9.5升/百公里，市區(qū)行駛約9升/百公里，高速路況下可降至8升/百公里；夏季市區(qū)行駛時，部分車輛油耗甚至低至7.5 - 8升/百公里，高速則為6.5升/百公里，展現(xiàn)出良好的燃油經(jīng)濟性。而東風風度MX5的1.4T版本網(wǎng)友平均油耗為8.4升/百公里，2.0L版本平均油耗為8.3升/百公里，兩者差異較小，均處于同級別車型的合理水平。日產(chǎn)風度A33作為經(jīng)典車型，其2.0升排量版本百公里油耗約10升，3.0升排量版本約15升，城市與高速路況下的油耗差異明顯，進一步印證了路況對油耗的顯著影響。

除了車型與排量，駕駛習慣和車輛狀態(tài)同樣是影響油耗的關鍵因素。平穩(wěn)駕駛、避免急加速與急剎車，能夠有效降低油耗；定期保養(yǎng)車輛，保持發(fā)動機清潔、輪胎正常胎壓等，也能優(yōu)化燃油效率。例如，發(fā)動機積炭過多會增加油耗，而使用符合標準的油品則有助于維持發(fā)動機性能。這些細節(jié)不僅關系到日常用車成本，更體現(xiàn)了車輛養(yǎng)護與駕駛習慣對能耗表現(xiàn)的直接作用。

綜合來看，日產(chǎn)風度的油耗表現(xiàn)與同級別車型相比處于中等水平，不同版本的能耗差異為消費者提供了多樣化選擇。無論是注重動力的3.0L車型，還是偏向經(jīng)濟實用的2.0L及MX系列車型，其油耗數(shù)據(jù)均基于實際使用場景得出，具有較高參考價值。對于消費者而言，結合自身用車需求選擇合適車型，并通過合理駕駛與養(yǎng)護，可進一步提升車輛的燃油經(jīng)濟性，實現(xiàn)動力與能耗的平衡。