捷途山海T1與T2的空間尺寸及布局區(qū)別主要體現(xiàn)在車身尺寸、軸距、座位布局靈活性與細(xì)節(jié)配置上。山海T1車身更緊湊（長4706mm、寬1967mm、高1840-1845mm），軸距2810mm的長軸距優(yōu)勢保障了后排腿部空間充裕，全系采用五座布局，后排座椅比例放倒可擴(kuò)展后備廂儲物空間，同時通過四驅(qū)版微調(diào)車身高度（降低5mm）平衡越野通過性與頭部空間，儲物細(xì)節(jié)上全系標(biāo)配前后USB/Type-C接口、后備廂12V電源等，適配城市通勤與輕度戶外需求；山海T2車身更大（長4785-5034mm、寬2006mm、高1875-1880mm），軸距2800mm，提供五座與七座布局選擇，后排座椅支持比例放倒且配備四個門的雨傘格，部分車型還增加了后排小桌板等配置，外掛備胎或儲物箱的設(shè)計更貼合長途穿越與多成員家庭的場景，兩者通過差異化的空間設(shè)計精準(zhǔn)匹配不同用戶的出行需求。

從車身尺寸的細(xì)節(jié)差異來看，山海T1的緊湊性體現(xiàn)在精準(zhǔn)的軸距與車身比例上。其2810mm的軸距在緊湊型SUV中處于優(yōu)勢水平，即便車身長度比T2短近80mm，后排腿部空間仍能滿足175cm乘客的舒適坐姿，膝部余量可達(dá)兩拳左右。四驅(qū)版通過將車身高度降低5mm至1840mm，既保證了185mm的空載最小離地間隙以應(yīng)對輕度越野，又避免了高車身帶來的城市停車不便。而山海T2則通過橫向空間的拓展提升實用性，2006mm的車寬比T1寬39mm，配合2800mm軸距，五座版后排三人乘坐時肩部空間更寬裕，中間乘客的腳放置也更從容；七座版加長至5034mm的車身長度，讓第三排座椅不再是“應(yīng)急專屬”，165cm乘客乘坐時腿部仍有一拳余量，且第二排支持前后滑動，可靈活分配乘坐與儲物空間。

空間布局的功能性差異也清晰體現(xiàn)了兩款車的定位側(cè)重。山海T1全系堅持五座布局，后排座椅比例放倒后能形成純平的儲物空間，長度可達(dá)1.8米，足以容納雙人露營裝備或28英寸行李箱；全系標(biāo)配的前后雙USB/Type-C接口（前2后2）與后備廂12V電源，滿足了家庭短途自駕時的電子設(shè)備充電需求，高配車型還增加了220V電源（僅147KM四驅(qū)發(fā)現(xiàn)），方便戶外使用小型電器。山海T2則通過細(xì)節(jié)配置強(qiáng)化“旅行+”屬性，除了五座/七座的靈活選擇，四個車門均配備雨傘格，解決了雨天出行的收納痛點(diǎn)；部分車型配備的后排小桌板，讓長途乘坐時可放置筆記本或餐食；外掛備胎或儲物箱的設(shè)計，既保留了硬派越野的視覺風(fēng)格，又拓展了載物空間，適合攜帶登山包、滑雪板等戶外裝備。

在用戶體驗的場景化設(shè)計上，兩款車的空間優(yōu)勢各有側(cè)重。山海T1的5座布局更貼合城市通勤與三口之家出行，緊湊的車身在狹窄街道與地下車庫中操控更靈活，同時后排比例放倒后的大空間又能應(yīng)對偶爾的大件運(yùn)輸需求；座椅配置從基礎(chǔ)電動調(diào)節(jié)到高配的加熱/通風(fēng)/腿托，覆蓋了不同用戶對舒適性的需求。山海T2則更偏向多成員家庭與戶外愛好者，七座版滿足二孩家庭或朋友結(jié)伴出行，四驅(qū)版本的高通過性配合220V電源、電動吸合尾門等配置，讓長途穿越時的空間使用更便捷；內(nèi)飾的輕奢麂皮座椅與64英寸全景天窗，也提升了旅行途中的駕乘質(zhì)感。

總體而言，捷途山海T1與T2的空間設(shè)計均圍繞“旅行+”定位展開，但通過尺寸參數(shù)與布局細(xì)節(jié)的差異化，精準(zhǔn)匹配了不同用戶的核心需求。T1以緊湊靈活的五座空間與實用配置，成為城市通勤與短途自駕的優(yōu)選；T2則通過更大的尺寸、多座椅布局與越野向細(xì)節(jié)，滿足了多成員家庭長途出行與輕度越野的場景需求，兩者共同構(gòu)建了捷途在混動SUV領(lǐng)域的空間優(yōu)勢矩陣。