理想混合動力汽車的空間布局以家庭需求為核心導(dǎo)向，在乘坐舒適性與儲物實(shí)用性上實(shí)現(xiàn)了均衡且出色的表現(xiàn)。以理想ONE為例，其車身尺寸達(dá)5030/1960/1785mm、軸距2935mm的基礎(chǔ)上，提供6座（2+2+2）與7座（2+3+2）兩種版本布局，第三排腿部空間經(jīng)優(yōu)化后增加41mm，身高1米75的成年人乘坐也不會局促；后排座椅可放倒形成平整后備廂，能輕松裝入嬰兒車等大件物品，車內(nèi)還配備4個兒童安全座椅接口、后排獨(dú)立空調(diào)等配置。而作為L系列最小車型的理想L6，雖定位中大型SUV，前排空間與L7、L8、L9無明顯差異，駕駛員調(diào)整好前排后，后排腿部空間仍接近三拳，后備箱空間同樣能滿足日常家庭出行需求。整體來看，理想混動車型通過合理的空間規(guī)劃，既保證了多成員乘坐的寬裕感，又兼顧了儲物的靈活性，精準(zhǔn)契合家庭日常通勤與長途旅行的場景需求。

理想ONE的2+2+2六座布局尤其貼合多孩家庭的出行場景，第二排獨(dú)立座椅的設(shè)計(jì)讓中間過道更寬敞，方便乘客在不同座位間走動，同時(shí)后排配備的閱讀燈與獨(dú)立控制空調(diào)，能讓每個座位的乘客都擁有獨(dú)立的舒適體驗(yàn)。車內(nèi)座椅采用大量軟性填充物，對腰部和背部形成良好支撐，前排座椅還具備自動通風(fēng)、加熱功能，進(jìn)一步提升了乘坐的舒適性。而七座版本則通過2+3+2的布局，在保證前排與第二排空間充裕的前提下，為臨時(shí)增加的乘客提供了靈活的座位選擇，滿足家庭不同人數(shù)的出行需求。

理想L6雖為L系列中尺寸最小的車型，但在空間利用上并未妥協(xié)。其前排駕駛艙的設(shè)計(jì)延續(xù)了家族式的寬敞感，方向盤與座椅的調(diào)節(jié)范圍較大，不同身高的駕駛員都能找到合適的駕駛姿勢。后排座椅的靠背角度可進(jìn)行微調(diào)，配合接近三拳的腿部空間，即使長途乘坐也不易產(chǎn)生疲勞感。雖然扶手箱開口較大但深度較淺，在小件物品的分類收納上略有局限，但后備箱的縱深與寬度表現(xiàn)優(yōu)異，放入兩個28寸行李箱后仍有剩余空間，完全能應(yīng)對家庭采購、短途旅行等場景的儲物需求。

理想混動車型的空間布局始終圍繞家庭用戶的實(shí)際使用場景展開，從座椅布局的多樣性到儲物空間的靈活性，每一處設(shè)計(jì)都經(jīng)過細(xì)致考量。無論是多成員的日常通勤，還是攜帶大量行李的長途旅行，其空間表現(xiàn)都能提供足夠的支撐。這種以用戶需求為核心的空間規(guī)劃，不僅體現(xiàn)了品牌對家庭出行場景的深刻理解，也讓理想混動車型成為家庭用戶在選擇新能源汽車時(shí)的重要考量對象。