問界M5的空氣懸掛系統(tǒng)通過空氣彈簧與電子控制單元協(xié)同工作，實現(xiàn)懸掛高度與減震效果的動態(tài)調整，以適配不同路況與駕駛需求。該系統(tǒng)以可充氣的氣囊式空氣彈簧替代傳統(tǒng)金屬彈簧，內部填充壓縮空氣，電子控制單元（ECU）會實時接收車速、路面狀況及駕駛模式等傳感器數(shù)據(jù)，計算并通過空氣壓縮機與閥門精準調整氣囊內的空氣壓力，進而改變彈簧剛度與懸掛高度——高速行駛時降低車身以優(yōu)化風阻與穩(wěn)定性，通過顛簸路段時升高懸掛以提升通過性與舒適性。同時，系統(tǒng)搭載的減震器采用雙筒設計，內含壓力筒與儲油筒，車輪遇顛簸時，彈簧動能傳遞至活塞，液壓油通過活塞小孔滲漏以減緩運動，且具備速度傳感功能，懸架運動越快阻力越強，可自適應調控壓縮與拉伸循環(huán)，分別控制車輪等非簧載質量和車身等簧載質量的運動，在保障操控穩(wěn)定性的同時，大幅提升行駛舒適性。

需要說明的是，根據(jù)官方發(fā)布的2025款問界M5車型配置信息，該車型全系未配備空氣懸掛系統(tǒng)。其底盤核心亮點在于采用前雙叉臂與后多連桿的獨立懸掛組合，搭配承載式車體結構，接近角達17°、離去角24°，最小離地間隙150mm，這一底盤結構在保障操控精準度的同時，能有效過濾路面細碎顛簸，兼顧城市通勤的舒適性與非鋪裝路面的通過性。

從動力與續(xù)航維度來看，問界M5提供增程與純電兩種動力選擇：增程后驅版CLTC純電續(xù)航255km、綜合續(xù)航1440km，解決長途出行的續(xù)航焦慮；增程四驅版搭載雙電機，系統(tǒng)綜合功率496馬力、扭矩675N·m，0-100km/h加速僅需4.3秒，動力響應迅猛；純電版CLTC續(xù)航602km，支持100kW快充，30%-80%補能僅需0.5小時，適配日常通勤場景。不同動力版本的設定，覆蓋了用戶對續(xù)航、性能的多元需求。

智能科技是問界M5的核心競爭力之一。其標配HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統(tǒng)，搭載1顆192線華為激光雷達（探測距離250m）、11顆車外攝像頭、3顆毫米波雷達及12顆超聲波雷達，支持高速導航輔助駕駛、自動泊車、循跡倒車等功能，降低駕駛過程中的操作負擔。座艙內，Harmony OS車機系統(tǒng)基于麒麟990A芯片運行，15.6英寸中控屏與10.25英寸全液晶儀表組成智能交互矩陣，支持多設備互聯(lián)與跨屏流轉，配合19揚聲器HUAWEI SOUND音響、前排座椅加熱/通風/按摩等配置，構建出兼具科技感與舒適性的駕乘空間。

綜合來看，問界M5雖未配備空氣懸掛，但其通過優(yōu)化底盤結構、整合華為智能技術、提供多元動力選擇，精準切中中高端SUV用戶對“智能、續(xù)航、舒適”的核心需求。從鴻蒙智行生態(tài)的跨設備協(xié)同，到HUAWEI ADS的安全輔助，再到長續(xù)航與高效補能的結合，均體現(xiàn)出品牌對用戶體驗的深度考量，成為該細分市場中兼具實用性與科技感的代表車型。