燒甲醇的汽車改裝后動(dòng)力不一定會(huì)提升。

甲醇單位能量低于汽油，燃燒時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率可能降低，比如使用甲醇汽油，車輛行駛動(dòng)力可能不如燒汽油。

但也有積極因素，甲醇含氧量高，氧原子易參與氧化反應(yīng)，能使燃燒更充分，提高燃燒效率，且可燃極限寬、燃燒速度快，在稀混合氣條件下仍能保持較高火焰?zhèn)鞑ニ俣取５捅壤状计腿?M15，混合氣低熱值與汽油相比降低小，動(dòng)力性大致相當(dāng)。

不過(guò)，汽車改燒甲醇存在問(wèn)題，長(zhǎng)時(shí)間燒甲醇，缸蓋溫度高，易致缸蓋變形、氣門底座塌陷，甲醇對(duì)油泵有腐蝕性，影響油泵工作。

所以，改裝要謹(jǐn)慎，選擇合適比例和專業(yè)改裝方式，減少對(duì)動(dòng)力的不利影響。

另外，車輛改用甲醇，要改油泵、液位器、清洗供油系統(tǒng)，還需專門設(shè)計(jì)的控制系統(tǒng)、冷啟動(dòng)系統(tǒng)、甲醇泵等。改裝成本高，年檢不易，且甲醇不完全燃燒易形成非常規(guī)污染排放物，甲醛排放比汽油高，易造成三元催化器中毒。

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