極氪007四驅(qū)性能版的動力參數(shù)為前后雙電機綜合功率475kW（646馬力）、綜合扭矩710N·m，官方0-100km/h加速最快達(dá)2.84秒。

這款車型采用前置165kW永磁同步電機與后置310kW碳化硅電機的四驅(qū)布局，雙電機協(xié)同輸出強勁動力，其2.84秒的零百加速成績已躋身純電性能車第一梯隊。依托800V高壓平臺與碳化硅后驅(qū)電機技術(shù)，不僅實現(xiàn)了高效動力傳遞，還配合100kWh麒麟電池達(dá)成CLTC工況660km的續(xù)航表現(xiàn)，兼顧了性能與續(xù)航的平衡。此外，車輛還配備賽道模式、彈射模式及碳纖維運動套件，進(jìn)一步強化了性能屬性，讓用戶既能體驗極致加速，也能享受穩(wěn)定的續(xù)航能力。

這款車型采用前置165kW永磁同步電機與后置310kW碳化硅電機的四驅(qū)布局，雙電機協(xié)同輸出強勁動力，其2.84秒的零百加速成績已躋身純電性能車第一梯隊。依托800V高壓平臺與碳化硅后驅(qū)電機技術(shù)，不僅實現(xiàn)了高效動力傳遞，還配合100kWh麒麟電池達(dá)成CLTC工況660km的續(xù)航表現(xiàn)，兼顧了性能與續(xù)航的平衡。此外，車輛還配備賽道模式、彈射模式及碳纖維運動套件，進(jìn)一步強化了性能屬性，讓用戶既能體驗極致加速，也能享受穩(wěn)定的續(xù)航能力。

從電機參數(shù)來看，前后電機最大功率分別為165kW和310kW，總功率達(dá)475kW，峰值扭矩710N·m，這樣的動力組合讓車輛在不同電量狀態(tài)下都能保持穩(wěn)定的加速表現(xiàn)，比如電量一半時實測零百加速仍能達(dá)到3.39秒，高速段動力輸出也優(yōu)于同級競品。同時，車輛標(biāo)配全棧800V高壓系統(tǒng)及碳化硅后驅(qū)電機，其中碳化硅電機峰值功率310kW，具備高效能、低損耗的特性，為動力輸出提供了堅實基礎(chǔ)。

在底盤與操控方面，極氪007四驅(qū)性能版進(jìn)行了專業(yè)調(diào)校，前后懸架彈簧剛度分別提升40%和25.5%，側(cè)向加速度可達(dá)0.95g，標(biāo)配CCD電磁減振系統(tǒng)和智能防滑dTCS分布式牽引力控制系統(tǒng)，有效提升了車輛的操控穩(wěn)定性。此外，車輛配備20英寸性能鍛造輪轂、前窄后寬高性能輪胎，前輪采用Akebono四活塞卡鉗配合Brembo打孔制動盤，制動性能優(yōu)異，為激烈駕駛提供了可靠保障。

在細(xì)節(jié)配置上，該車型標(biāo)配碳纖維運動外觀套件，包括“鍛紋”高性能碳纖維空氣動力學(xué)套件，不僅提升了視覺沖擊力，還優(yōu)化了空氣動力學(xué)性能。內(nèi)飾采用運動風(fēng)格座椅，皮/翻毛皮混搭材質(zhì)提升了駕駛沉浸感，搭配15.05英寸OLED中控屏與ZEEKR OS智能座艙系統(tǒng)，科技感十足。同時，車輛全系標(biāo)配ZEEKR AD L2級駕駛輔助系統(tǒng)，具備全速自適應(yīng)巡航、自動變道等功能，254TOPS芯片算力保障了智能輔助的精準(zhǔn)性與安全性。

這款車型起售價29.9萬，憑借強勁的動力性能、先進(jìn)的技術(shù)配置以及合理的價格，成為純電中型車市場的性能標(biāo)桿。它既滿足了用戶對極致加速的追求，又通過800V高壓快充、長續(xù)航等特性解決了日常用車痛點，充分體現(xiàn)了極氪“性能與智能融合”的設(shè)計理念，為消費者提供了兼具駕駛樂趣與實用價值的選擇。