問界M9符合輕度越野場(chǎng)景下對(duì)通過性、動(dòng)力性能、安全保障及智能輔助的核心標(biāo)準(zhǔn)，是一款兼顧家用與輕度越野需求的大型SUV。

從硬件基礎(chǔ)來看，它以18°接近角與20°離去角的通過性參數(shù)，搭配可調(diào)節(jié)高低的空氣懸掛與雙叉臂前懸，能夠從容應(yīng)對(duì)砂石路、緩坡等輕度越野地形；全系標(biāo)配的電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)，能輸出最高675N·m的扭矩，動(dòng)力響應(yīng)比傳統(tǒng)機(jī)械四驅(qū)更直接，爬坡與脫困能力契合越野場(chǎng)景的動(dòng)力需求。安全層面，全車氣囊、ESP車身穩(wěn)定控制與540°全景影像的組合，為越野時(shí)的行車安全提供了基礎(chǔ)保障；而鴻蒙智行賦能的AR實(shí)景導(dǎo)航與語音切換駕駛模式功能，又進(jìn)一步降低了越野操作的復(fù)雜度。此外，增程版的長(zhǎng)續(xù)航與純電版的800V快充技術(shù)，解決了長(zhǎng)途越野或戶外補(bǔ)能的焦慮，讓它在滿足家庭出行的同時(shí)，也能支撐用戶探索輕度越野場(chǎng)景的需求。

從硬件基礎(chǔ)來看，它以18°接近角與20°離去角的通過性參數(shù)，搭配可調(diào)節(jié)高低的空氣懸掛與雙叉臂前懸，能夠從容應(yīng)對(duì)砂石路、緩坡等輕度越野地形；全系標(biāo)配的電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)，能輸出最高675N·m的扭矩，動(dòng)力響應(yīng)比傳統(tǒng)機(jī)械四驅(qū)更直接，爬坡與脫困能力契合越野場(chǎng)景的動(dòng)力需求。安全層面，全車氣囊、ESP車身穩(wěn)定控制與540°全景影像的組合，為越野時(shí)的行車安全提供了基礎(chǔ)保障；而鴻蒙智行賦能的AR實(shí)景導(dǎo)航與語音切換駕駛模式功能，又進(jìn)一步降低了越野操作的復(fù)雜度。此外，增程版的長(zhǎng)續(xù)航與純電版的800V快充技術(shù)，解決了長(zhǎng)途越野或戶外補(bǔ)能的焦慮，讓它在滿足家庭出行的同時(shí)，也能支撐用戶探索輕度越野場(chǎng)景的需求。

在越野適配續(xù)航與補(bǔ)能方面，問界M9的能源布局充分考慮了越野場(chǎng)景的多樣性。增程版車型配備65L油箱，CLTC綜合續(xù)航可達(dá)1474km，油電切換模式讓用戶在偏遠(yuǎn)越野路線中無需擔(dān)憂續(xù)航中斷；純電版則搭載800V高壓快充系統(tǒng)，30%-80%充電僅需15分鐘，戶外補(bǔ)能效率媲美燃油車。這種“增程無焦慮+純電快補(bǔ)能”的組合，精準(zhǔn)擊中了越野用戶對(duì)續(xù)航與補(bǔ)能的核心需求，讓車輛既能勝任城市通勤，也能支撐跨省長(zhǎng)途穿越。

智能越野輔助功能的加持，進(jìn)一步提升了它的越野實(shí)用性。540°全景影像（含透明底盤）可實(shí)時(shí)顯示車輛下方與周圍的障礙物，配合陡坡緩降、上坡輔助功能，新手也能更從容地應(yīng)對(duì)坑洼路面；華為乾崑智駕ADS系統(tǒng)在越野場(chǎng)景中可實(shí)現(xiàn)車道保持與碰撞預(yù)警，減輕長(zhǎng)距離越野的駕駛疲勞。而HarmonyOS車機(jī)支持的AR實(shí)景導(dǎo)航，能將越野路線疊加在實(shí)時(shí)畫面中，語音控制“你好小藝”可一鍵切換越野模式，讓復(fù)雜的越野操作變得更便捷。

安全性能上，問界M9通過了中保研C-IASI超4G認(rèn)證與中汽中心C-NCAP超五星認(rèn)證，車身結(jié)構(gòu)的高強(qiáng)度設(shè)計(jì)為越野提供了堅(jiān)實(shí)保障；三顆高精度固態(tài)激光雷達(dá)的應(yīng)用，能識(shí)別異形障礙物與負(fù)向障礙，進(jìn)一步降低越野時(shí)的碰撞風(fēng)險(xiǎn)。這些安全配置不僅符合家用車的高標(biāo)準(zhǔn)，也為越野場(chǎng)景中的行車安全筑牢了防線。

整體而言，問界M9通過硬件參數(shù)、續(xù)航方案、智能輔助與安全配置的協(xié)同，構(gòu)建了一套適配輕度越野的完整體系。它既保留了大型SUV的家用舒適性，又通過針對(duì)性的越野優(yōu)化，滿足了用戶探索戶外的需求，為兼顧家庭與越野愛好的消費(fèi)者提供了均衡選擇。