2024年榮威RX5的最新報(bào)價(jià)相比去年整體呈現(xiàn)顯著下探趨勢(shì)，官方指導(dǎo)價(jià)與終端優(yōu)惠力度均有提升。2024年4月上汽榮威對(duì)RX5啟動(dòng)官降，原12.29萬(wàn)元的起售價(jià)下調(diào)至10.29萬(wàn)元，降幅達(dá)2萬(wàn)元；同期秦皇島等地的終端促銷中，最高優(yōu)惠1.8萬(wàn)元，最低起售價(jià)至8.19萬(wàn)元。而2023年12月2023款1.5T優(yōu)越版的優(yōu)惠幅度為1.69萬(wàn)元，對(duì)比可見(jiàn)2024年無(wú)論是官方定價(jià)還是市場(chǎng)優(yōu)惠，都比去年更具吸引力。這種價(jià)格調(diào)整并未伴隨核心配置的縮減，動(dòng)力、空間與智能科技等關(guān)鍵參數(shù)與去年車型保持一致，讓消費(fèi)者以更低預(yù)算獲得同等實(shí)用體驗(yàn)。

從動(dòng)力與操控維度看，2024款榮威RX5搭載的1.5T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出功率達(dá)181馬力、峰值扭矩285N·m，匹配7擋濕式雙離合變速箱，WLTC綜合油耗7.45L/100km，這套動(dòng)力組合與2023款完全一致，卻因價(jià)格下探讓“動(dòng)力成本比”更具優(yōu)勢(shì)。同時(shí)，多連桿獨(dú)立后懸掛、電子駐車、上坡輔助等操控配置均為標(biāo)配，未因降價(jià)減配，確保日常駕駛的穩(wěn)定性與便利性。

空間表現(xiàn)上，2024款延續(xù)了2708mm的軸距，處于緊湊型SUV主流水平，后備廂常規(guī)容積430L，放倒后排后可擴(kuò)展至1639L，滿足家庭用戶裝載行李、嬰兒車等物品的需求。核心配置方面，12.3英寸液晶儀表、14.1英寸觸控中控、LED自動(dòng)頭燈、車聯(lián)網(wǎng)等功能依然全系標(biāo)配，未縮減關(guān)鍵智能科技與舒適配置，維持了與去年車型相當(dāng)?shù)捏w驗(yàn)。

從用戶體驗(yàn)與品牌定位角度分析，此次降價(jià)策略精準(zhǔn)契合“科技平權(quán)”理念。以10萬(wàn)級(jí)價(jià)格讓消費(fèi)者獲得原本11萬(wàn)級(jí)的配置，降低了緊湊型SUV的入門(mén)門(mén)檻，尤其適合預(yù)算有限但追求實(shí)用的家庭用戶。日常使用中，5座布局、仿皮座椅、后座出風(fēng)口等配置能滿足通勤與短途自駕需求，定速巡航、倒車影像等功能也降低了駕駛負(fù)擔(dān)。

綜合來(lái)看，2024款榮威RX5通過(guò)“降價(jià)不降配”的策略，在保持動(dòng)力、空間、配置優(yōu)勢(shì)的前提下，以更親民的價(jià)格提升性價(jià)比。這種調(diào)整既鞏固了其在入門(mén)緊湊型SUV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力，也讓更多消費(fèi)者能以更低成本享受到主流技術(shù)帶來(lái)的體驗(yàn)，對(duì)于注重實(shí)用性與性價(jià)比的用戶而言，無(wú)疑是更具吸引力的選擇。