榮威D7軸距設(shè)計(jì)理念以“科技新優(yōu)雅”為核心美學(xué)指引，兼顧“價(jià)值普及”的實(shí)用底色，通過(guò)2810mm超長(zhǎng)軸距實(shí)現(xiàn)空間與體驗(yàn)的雙重越級(jí)。

這一設(shè)計(jì)理念既融入了品牌對(duì)“優(yōu)雅、穩(wěn)健、純粹、精妙”的美學(xué)追求——純電車(chē)型借長(zhǎng)軸距強(qiáng)化新銳時(shí)尚的科技感，混動(dòng)車(chē)型則以長(zhǎng)軸距支撐穩(wěn)健有力的視覺(jué)姿態(tài)；又緊扣新能源普及時(shí)代用戶需求，在10萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)突破性實(shí)現(xiàn)B級(jí)車(chē)尺寸，配合“云宿座艙”的空間布局與同級(jí)厚度領(lǐng)先的云宿座椅（靠背15mm、坐墊20mm軟泡棉+U型環(huán)抱設(shè)計(jì)），讓前排駕駛位與后排乘坐區(qū)均獲得充裕的腿部、頭部空間，同時(shí)適配DMH超級(jí)混動(dòng)與純電雙動(dòng)力系統(tǒng)的底盤(pán)布局，未因動(dòng)力結(jié)構(gòu)犧牲車(chē)內(nèi)空間。此外，長(zhǎng)軸距還配合前麥弗遜+后多連桿/五連桿懸掛提升行駛穩(wěn)定性，混動(dòng)車(chē)型450L后備廂、純電車(chē)型376L后備廂+101L前備廂的儲(chǔ)物組合，進(jìn)一步覆蓋家庭通勤與長(zhǎng)途出行場(chǎng)景，全方位滿足用戶對(duì)扎實(shí)品質(zhì)、實(shí)用空間與舒適體驗(yàn)的核心訴求。

這一設(shè)計(jì)理念既融入了品牌對(duì)“優(yōu)雅、穩(wěn)健、純粹、精妙”的美學(xué)追求——純電車(chē)型借長(zhǎng)軸距強(qiáng)化新銳時(shí)尚的科技感，混動(dòng)車(chē)型則以長(zhǎng)軸距支撐穩(wěn)健有力的視覺(jué)姿態(tài)；又緊扣新能源普及時(shí)代用戶需求，在10萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)突破性實(shí)現(xiàn)B級(jí)車(chē)尺寸，配合“云宿座艙”的空間布局與同級(jí)厚度領(lǐng)先的云宿座椅（靠背15mm、坐墊20mm軟泡棉+U型環(huán)抱設(shè)計(jì)），讓前排駕駛位與后排乘坐區(qū)均獲得充裕的腿部、頭部空間，同時(shí)適配DMH超級(jí)混動(dòng)與純電雙動(dòng)力系統(tǒng)的底盤(pán)布局，未因動(dòng)力結(jié)構(gòu)犧牲車(chē)內(nèi)空間。此外，長(zhǎng)軸距還配合前麥弗遜+后多連桿/五連桿懸掛提升行駛穩(wěn)定性，混動(dòng)車(chē)型450L后備廂、純電車(chē)型376L后備廂+101L前備廂的儲(chǔ)物組合，進(jìn)一步覆蓋家庭通勤與長(zhǎng)途出行場(chǎng)景，全方位滿足用戶對(duì)扎實(shí)品質(zhì)、實(shí)用空間與舒適體驗(yàn)的核心訴求。

從技術(shù)層面看，2810mm軸距并非簡(jiǎn)單的尺寸堆砌，而是通過(guò)與車(chē)身比例的精準(zhǔn)匹配，實(shí)現(xiàn)了空間利用率與操控性能的平衡。全系車(chē)型軸距統(tǒng)一為2810mm，搭配4890mm的車(chē)身長(zhǎng)度，既保證了中大型車(chē)的越級(jí)質(zhì)感，又通過(guò)合理的前后輪距（混動(dòng)車(chē)型1600mm等長(zhǎng)輪距）優(yōu)化底盤(pán)布局——混動(dòng)車(chē)型可容納DMH超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)（含1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)與DHT變速箱），純電車(chē)型則適配后置后驅(qū)電機(jī)與59.2kWh電池組，雙動(dòng)力路線均未壓縮車(chē)內(nèi)空間。同時(shí)，長(zhǎng)軸距配合0.26低風(fēng)阻系數(shù)（混動(dòng)車(chē)型），在提升行駛穩(wěn)定性的同時(shí)兼顧能耗表現(xiàn)，讓大空間與高效能得以兼容。

在用戶體驗(yàn)層面，2810mm軸距直接轉(zhuǎn)化為寬裕的后排腿部空間，配合全系標(biāo)配的后排杯架、后座出風(fēng)口，以及混動(dòng)車(chē)型標(biāo)配的后排中央扶手，滿足家庭用戶長(zhǎng)途乘坐的舒適性需求。細(xì)節(jié)上，部分車(chē)型配備的副駕駛后排電動(dòng)可調(diào)、前排座椅通風(fēng)/加熱功能，進(jìn)一步提升了空間使用的便利性與品質(zhì)感。而全系支持的后排座椅比例放倒設(shè)計(jì)，結(jié)合混動(dòng)車(chē)型450L、純電車(chē)型376L+101L的儲(chǔ)物組合，讓空間擴(kuò)展性覆蓋從日常通勤到長(zhǎng)途出行的多元場(chǎng)景，真正做到“以用戶為中心”的場(chǎng)景化設(shè)計(jì)。

榮威D7的軸距設(shè)計(jì)，最終落腳于“全能家用中大型車(chē)”的產(chǎn)品定位：通過(guò)長(zhǎng)軸距實(shí)現(xiàn)空間越級(jí)，適配雙動(dòng)力路線覆蓋不同能源偏好，同時(shí)以扎實(shí)品質(zhì)與實(shí)用配置滿足家庭用戶核心訴求。這一設(shè)計(jì)理念既延續(xù)了上汽對(duì)用戶需求的深刻洞察，又通過(guò)技術(shù)與美學(xué)的融合，為10萬(wàn)級(jí)新能源市場(chǎng)提供了兼顧空間、體驗(yàn)與質(zhì)感的越級(jí)選擇。