捷途旅行者的安全配置以“城市通勤+越野場景”為核心，構(gòu)建了從被動(dòng)防護(hù)到主動(dòng)智能的全維度安全體系，且不同車型依據(jù)定位分層適配功能。

被動(dòng)安全上，全系采用高強(qiáng)度鋼占比80%的籠式車身，A/B柱等關(guān)鍵部位使用1500MPa以上熱成型鋼，車身扭轉(zhuǎn)剛度最高達(dá)32000N·m/deg，列陣式高密度車頂橫梁設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)147kN頂部抗壓與150Kg動(dòng)態(tài)承載，為座艙筑牢碰撞與翻滾防護(hù)屏障；氣囊配置全系標(biāo)配主副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊，2.0T四驅(qū)車型額外增加前后排頭部氣簾，ISO FIX兒童座椅接口也為家庭出行提供孩童防護(hù)。主動(dòng)安全層面，全系覆蓋540度全景影像（含透明底盤）、主動(dòng)剎車、前方碰撞預(yù)警、ESP等基礎(chǔ)功能，2.0T四驅(qū)車型強(qiáng)化越野專屬配置，如中央差速器鎖止、蠕行模式等，高配車型則升級(jí)至L2/L2.5級(jí)智駕，包含全速自適應(yīng)巡航、車道居中保持等功能。越野場景下，700mm涉水深度+涉水感應(yīng)系統(tǒng)、220mm離地間隙等配置，進(jìn)一步提升復(fù)雜路況的安全通過性。

被動(dòng)安全上，全系采用高強(qiáng)度鋼占比80%的籠式車身，A/B柱等關(guān)鍵部位使用1500MPa以上熱成型鋼，車身扭轉(zhuǎn)剛度最高達(dá)32000N·m/deg，列陣式高密度車頂橫梁設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)147kN頂部抗壓與150Kg動(dòng)態(tài)承載，為座艙筑牢碰撞與翻滾防護(hù)屏障；氣囊配置全系標(biāo)配主副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊，2.0T四驅(qū)車型額外增加前后排頭部氣簾，ISO FIX兒童座椅接口也為家庭出行提供孩童防護(hù)。2.0T四驅(qū)車型還配備7塊鋼制底盤護(hù)板，插混版搭載寧德時(shí)代三防大電池，通過防磕防撞結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)降低電池受損風(fēng)險(xiǎn)，從車身到核心部件形成全方位被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)絡(luò)。

主動(dòng)安全層面，全系覆蓋540度全景影像（含透明底盤）、主動(dòng)剎車、前方碰撞預(yù)警、ESP等基礎(chǔ)功能，其中主動(dòng)剎車可識(shí)別行人與電動(dòng)車，40km/h以下能緊急剎停，有效規(guī)避城市通勤中的突發(fā)風(fēng)險(xiǎn)。2.0T四驅(qū)車型強(qiáng)化越野專屬配置，如中央差速器鎖止、蠕行模式、坦克轉(zhuǎn)向等，讓車輛在非鋪裝路面的通過性與穩(wěn)定性更優(yōu)；高配車型則升級(jí)至L2/L2.5級(jí)智駕，包含全速自適應(yīng)巡航、車道居中保持、循跡倒車等功能，DMS疲勞駕駛監(jiān)測通過紅外攝像頭捕捉駕駛員狀態(tài)，異常時(shí)及時(shí)警報(bào)，華為乾昆智駕版還具備高速領(lǐng)航與自動(dòng)泊車能力，進(jìn)一步減輕駕駛負(fù)擔(dān)。

越野場景下，700mm涉水深度+涉水感應(yīng)系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)測水位，220mm離地間隙、28°接近角、30°離去角輕松應(yīng)對(duì)坑洼、陡坡等復(fù)雜地形，XWD智能四驅(qū)系統(tǒng)0.1秒完成兩驅(qū)/四驅(qū)切換，搭配“7+X”駕駛模式提升抓地力與脫困能力，讓越野愛好者在探索途中更安心。

整體來看，捷途旅行者的安全配置圍繞“旅行+越野”定位，實(shí)現(xiàn)了基礎(chǔ)安全無短板、場景功能有側(cè)重的設(shè)計(jì)邏輯。全系標(biāo)配核心安全配置保障日常出行，中高配車型針對(duì)越野與長途自駕強(qiáng)化專屬功能，結(jié)合奇瑞成熟技術(shù)背書與13.99萬起的價(jià)格區(qū)間，在硬派SUV市場形成了安全配置與性價(jià)比兼具的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，無論是城市通勤還是輕越野需求，都能找到適配的安全解決方案。