捷途旅行者的輪胎規(guī)格根據(jù)車型動力與配置定位呈現(xiàn)差異化設(shè)計(jì)，覆蓋18至20英寸三種核心規(guī)格。入門的1.5TD兩驅(qū)版本（含2025款、2026款探索型）統(tǒng)一搭載235/65 R18輪胎，適配18英寸鋁合金輪轂；2.0TD四驅(qū)中配車型（如2024款穿越PRO娛樂版、2026款XWD悅野版）升級為255/60 R19規(guī)格，匹配19英寸輪轂；而2.0TD四驅(qū)高配版本（包括2025款銀龍之翼Air、2024款和平精英戰(zhàn)神版）則采用255/55 R20輪胎，搭配20英寸輪轂。這種分層設(shè)計(jì)并非簡單的尺寸升級，而是基于場景需求的精準(zhǔn)適配：1.5T版本的235/65 R18胎壁更厚，兼顧城市通勤的舒適性與輕度非鋪裝路面的抗沖擊性；2.0T中配的255mm寬胎配合適時四驅(qū)，強(qiáng)化沙地、巖石等多地形的抓地力；高配的20英寸規(guī)格則在視覺沖擊力與高速穩(wěn)定性上更具優(yōu)勢，同時與矩陣式大燈、SONY音響等配置呼應(yīng)，平衡越野性能與豪華感。全系輪胎規(guī)格還與215-220mm最小離地間隙、28-30°接近/離去角等硬派參數(shù)協(xié)同，進(jìn)一步夯實(shí)其“旅行+越野”的產(chǎn)品定位。

從技術(shù)層面看，不同規(guī)格輪胎的性能表現(xiàn)與車型定位深度綁定。1.5T兩驅(qū)版的235/65 R18輪胎，65%的扁平比讓胎壁具備更優(yōu)的緩沖能力，日常城市行駛時能有效過濾路面細(xì)碎顛簸，同時在輕度土路或砂石路段也能減少胎側(cè)剮蹭風(fēng)險(xiǎn)，配合WLTC 8.35L/100km的油耗表現(xiàn)，契合城市代步用戶對經(jīng)濟(jì)性與舒適性的雙重需求。2.0T四驅(qū)中配版的255/60 R19輪胎，255mm的胎寬顯著提升接地面積，搭配適時四驅(qū)系統(tǒng)的沙地、巖石等多地形模式，在非鋪裝路面的抓地力表現(xiàn)更穩(wěn)定，加上蠕行模式與差速鎖的輔助，可從容應(yīng)對中度越野場景。2.0T四驅(qū)高配版的255/55 R20輪胎，大尺寸輪轂不僅強(qiáng)化了外觀的硬派氣場，高速行駛時的橫向穩(wěn)定性也有所提升，配合全尺寸備胎、涉水感應(yīng)系統(tǒng)等配置，能更好適配深度越野需求。

用戶體驗(yàn)層面，輪胎規(guī)格的差異化布局覆蓋了多元場景。13.99萬的1.5T版本適合日常通勤，厚胎壁設(shè)計(jì)降低了路面震動傳遞，胎壓顯示功能實(shí)時監(jiān)測輪胎狀態(tài)，提升了城市行駛的安全性；17.59-19.19萬的2.0T中配版本，針對越野場景優(yōu)化的輪胎規(guī)格，讓用戶在周末短途越野時更具信心；21.49-23.99萬的2.0T高配版本，通過大尺寸輪胎與豪華配置的結(jié)合，滿足了用戶對越野性能與品質(zhì)感的雙重追求。

捷途旅行者的輪胎規(guī)格設(shè)計(jì)，是其“硬派越野+智能科技”理念的具象體現(xiàn)。從入門到高配的分層規(guī)格，精準(zhǔn)匹配了不同動力車型的性能定位，既兼顧了城市用戶的實(shí)用需求，也滿足了越野愛好者的場景期待。這種以用戶需求為核心的配置布局，結(jié)合奇瑞自研的鯤鵬動力與高通驍龍8155芯片車機(jī)，進(jìn)一步強(qiáng)化了其“旅行+”的品牌特色，為不同使用場景的用戶提供了更具針對性的選擇。