東風(fēng)納米01煥新版的安全配置優(yōu)化圍繞“基礎(chǔ)安全全覆蓋、高階輔助分級(jí)升級(jí)”的思路展開(kāi)，針對(duì)不同車型需求實(shí)現(xiàn)了安全防護(hù)的精準(zhǔn)進(jìn)階。從入門(mén)款到中高配車型，全系均標(biāo)配ABS防抱死、制動(dòng)力分配、車身穩(wěn)定控制等核心主動(dòng)安全系統(tǒng)，以及主副駕安全氣囊、ISO FIX兒童座椅接口，確保最低配車型也能守住扎實(shí)的安全底線；中高配車型（如共創(chuàng)WE版、摯愛(ài)款430 Ultra版）則升級(jí)至L2級(jí)駕駛輔助，新增主動(dòng)剎車、車道偏離預(yù)警、前方碰撞預(yù)警等智能功能，同時(shí)配備540度全景影像（含透明底盤(pán)）、自動(dòng)泊車與遙控泊車，解決微型車常見(jiàn)的泊車視野盲區(qū)問(wèn)題；摯愛(ài)款更在此基礎(chǔ)上增加前排側(cè)氣囊與前后頭部氣簾，被動(dòng)安全防護(hù)覆蓋到車身側(cè)圍與前后排頭部區(qū)域，而胎壓顯示（中高配）、前雷達(dá)（摯愛(ài)款）等細(xì)節(jié)升級(jí)，進(jìn)一步提升了安全感知的精準(zhǔn)度與全面性。這種分級(jí)優(yōu)化的方式，既讓入門(mén)用戶以親民價(jià)格獲得實(shí)用安全保障，也為追求便利與全面防護(hù)的用戶提供了更豐富的選擇，延續(xù)了品牌“國(guó)民級(jí)安全電動(dòng)車”的定位。

從具體車型的配置差異來(lái)看，入門(mén)級(jí)車型（如2026款初心款330 Fly版、2025款330青春版）以“實(shí)用優(yōu)先”為原則，標(biāo)配主副駕安全氣囊、ISOFIX兒童座椅接口、胎壓報(bào)警與安全帶未系提示，主動(dòng)安全層面則覆蓋ABS防抱死、制動(dòng)力分配、剎車輔助等核心功能，同時(shí)配備后倒車?yán)走_(dá)，滿足日常通勤的基礎(chǔ)安全需求，5.98萬(wàn)起的價(jià)格也讓更多用戶能輕松擁有合規(guī)的安全保障。而中高配車型的升級(jí)則更聚焦“智能與全面”，共創(chuàng)WE版搭載L2級(jí)智駕系統(tǒng)，在高速巡航時(shí)可通過(guò)ACC自適應(yīng)巡航、車道保持輔助減輕駕駛負(fù)擔(dān)，城市路況下AEB主動(dòng)剎車能及時(shí)規(guī)避前方碰撞風(fēng)險(xiǎn)；540°全景影像（含透明底盤(pán)）則能清晰顯示車輛四周及底部盲區(qū)，配合自動(dòng)泊車與遙控泊車功能，即使是新手也能輕松應(yīng)對(duì)狹窄車位。

摯愛(ài)款430 Ultra版作為配置天花板，在被動(dòng)安全上實(shí)現(xiàn)了“全方位包裹”——除主副駕氣囊外，新增前排側(cè)氣囊與前后頭部氣簾，碰撞發(fā)生時(shí)能有效保護(hù)駕乘人員的軀干與頭部，尤其適合有兒童的家庭用戶；主動(dòng)安全層面延續(xù)L2級(jí)智駕的同時(shí)，額外增加前雷達(dá)，與后雷達(dá)、540°全景影像形成“前后左右”的全域感知，進(jìn)一步降低近距離剮蹭風(fēng)險(xiǎn)。細(xì)節(jié)處的優(yōu)化同樣貼心，全系標(biāo)配的低速行車警告能在低速行駛時(shí)提醒周邊行人，車窗防夾手功能避免誤操作帶來(lái)的傷害；中高配車型的胎壓顯示相比入門(mén)版的胎壓報(bào)警，能實(shí)時(shí)顯示胎壓數(shù)值，讓用戶更精準(zhǔn)地掌握輪胎狀態(tài)。

東風(fēng)納米01煥新版的安全配置優(yōu)化，本質(zhì)是對(duì)不同用戶需求的深度洞察：入門(mén)款守住安全底線，讓價(jià)格敏感型用戶“買(mǎi)得放心”；中高配通過(guò)智能輔助與全面防護(hù)，為品質(zhì)型用戶“用得省心”。這種分級(jí)設(shè)計(jì)既沒(méi)有讓入門(mén)車型在安全上“縮水”，也沒(méi)有讓中高配車型陷入“配置堆砌”，而是以精準(zhǔn)的功能匹配，讓每一位用戶都能找到適合自己的安全方案，真正踐行了“國(guó)民級(jí)安全電動(dòng)車”的品牌承諾。