特斯拉Model 3在美國市場的起售價為36990美元，對應標準后輪驅(qū)動版車型。該價格相比后驅(qū)長續(xù)航版便宜5500美元，同時支持多項個性化選裝：升級19英寸輪轂需額外支付1500美元，白色車漆加價1000美元，金屬黑色車漆加價1500美元，選裝FSD的價格為8000美元。這款標準版車型在配置上進行了針對性調(diào)整，續(xù)航從EPA標準的363英里降至321英里，0-60英里加速時間從4.9秒變?yōu)?.8秒，外觀保留玻璃全景天幕與自適應遠光燈，內(nèi)飾及舒適性配置則有部分精簡，如座椅材質(zhì)調(diào)整為織物與人造革、前排僅保留加熱功能等，整體以更親民的價格平衡了基礎出行需求與品牌核心科技體驗。

從核心參數(shù)來看，美國標準版Model 3的調(diào)整主要聚焦于續(xù)航、加速與配置的適配。其EPA續(xù)航從363英里降至321英里，0-60英里加速時間從4.9秒調(diào)整為5.8秒，雖然性能有所變化，但依然保持了純電車型的基礎優(yōu)勢。外觀上，玻璃全景天幕與自適應遠光燈的保留，延續(xù)了Model 3家族的科技感，不過后視鏡從電動改為手動調(diào)節(jié)，底盤減振器從頻率可變式調(diào)整為被動式，這些細節(jié)調(diào)整旨在優(yōu)化成本結構。

在內(nèi)飾與舒適性配置方面，標準版車型進行了針對性優(yōu)化。座椅材質(zhì)從皮質(zhì)與仿麂皮更換為織物與人造革，前排通風加熱功能簡化為僅保留加熱，取消了二排座椅加熱，音響系統(tǒng)也從四驅(qū)版的15揚聲器+低音炮調(diào)整為7個揚聲器。此外，F(xiàn)M/AM收音機、二排8英寸屏、環(huán)繞氛圍燈等配置的取消，以及方向盤從電動調(diào)節(jié)改為手動調(diào)節(jié)，進一步凸顯了“基礎版”的定位，但織物座椅與手動調(diào)節(jié)等設計，依然能滿足日常使用的基本需求。

作為特斯拉的核心車型，Model 3在美國市場的價格策略與配置調(diào)整，體現(xiàn)了品牌對不同消費需求的覆蓋。標準版以36990美元的起售價，降低了用戶入手特斯拉的門檻，而選裝項如19英寸輪轂、金屬車漆、FSD等，則為追求個性化與高階功能的用戶提供了選擇空間。這種“基礎款+選裝”的模式，既保證了產(chǎn)品的性價比，也保留了品牌的科技屬性，讓更多消費者能夠體驗到純電出行的便利。

整體而言，Model 3在美國市場的售價與配置調(diào)整，是特斯拉平衡成本與用戶需求的結果。標準版以親民價格提供核心電動出行體驗，選裝項則滿足差異化需求，而長續(xù)航版等更高配置車型則針對對性能與續(xù)航有更高要求的用戶。這種分層定價策略，既鞏固了Model 3在純電轎車市場的競爭力，也讓不同預算的消費者都能找到適合自己的選擇，進一步推動了純電出行的普及。