上汽榮威最大的工廠地址位于上海安亭汽車基地。作為上汽集團(tuán)規(guī)模最大的生產(chǎn)基地，該基地地處上海市嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)，不僅是榮威品牌核心車型的生產(chǎn)樞紐，還承擔(dān)著MG等品牌的制造任務(wù)，同時聚集了上汽集團(tuán)的研發(fā)中心與零部件配套產(chǎn)業(yè)，形成了集研發(fā)、生產(chǎn)、供應(yīng)鏈協(xié)同于一體的產(chǎn)業(yè)集群，在技術(shù)創(chuàng)新與生產(chǎn)效率上均處于行業(yè)前列。

上海安亭汽車基地的產(chǎn)業(yè)布局頗具特色，這里并非單一的生產(chǎn)廠區(qū)，而是以上汽研發(fā)中心為核心，周邊環(huán)繞著數(shù)十家零部件配套企業(yè)，涵蓋發(fā)動機(jī)、變速箱、底盤系統(tǒng)等關(guān)鍵部件的生產(chǎn)。這種“研發(fā)—生產(chǎn)—配套”的近距離協(xié)同模式，大幅縮短了技術(shù)轉(zhuǎn)化周期，例如榮威最新的智能駕駛輔助系統(tǒng)，從實(shí)驗(yàn)室測試到量產(chǎn)裝車的時間較傳統(tǒng)模式壓縮了近30%。同時，基地內(nèi)采用的數(shù)字化生產(chǎn)管理系統(tǒng)，可實(shí)時監(jiān)控每條生產(chǎn)線的設(shè)備狀態(tài)與零部件庫存，確保生產(chǎn)流程的高效運(yùn)轉(zhuǎn)，其整車年產(chǎn)能可達(dá)數(shù)十萬輛，能夠滿足榮威品牌在國內(nèi)及海外市場的供應(yīng)需求。

除了規(guī)模化生產(chǎn)能力，安亭基地的研發(fā)資源也為榮威品牌的技術(shù)升級提供了堅(jiān)實(shí)支撐?；貎?nèi)的上汽研發(fā)中心擁有數(shù)千名工程師，涵蓋新能源、智能網(wǎng)聯(lián)等多個領(lǐng)域，其研發(fā)成果可直接應(yīng)用于生產(chǎn)環(huán)節(jié)。例如榮威部分車型搭載的“藍(lán)芯”動力總成，便是由該研發(fā)中心主導(dǎo)開發(fā)，并在安亭基地實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。這種“研產(chǎn)一體化”的優(yōu)勢，讓榮威品牌能夠快速響應(yīng)市場需求，及時推出符合消費(fèi)者期待的新車型。

值得注意的是，上汽乘用車在國內(nèi)還布局了上海臨港、南京浦口、河南鄭州、福建寧德四大生產(chǎn)基地，各基地根據(jù)車型定位與市場需求分工協(xié)作。其中河南鄭州的數(shù)字化工廠是上汽乘用車最大的單一生產(chǎn)基地之一，主要負(fù)責(zé)榮威iMAX8等車型的生產(chǎn)，而安亭基地則憑借其綜合產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，始終保持著榮威品牌核心生產(chǎn)樞紐的地位。

總體而言，上海安亭汽車基地憑借其完善的產(chǎn)業(yè)生態(tài)、強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力與高效的生產(chǎn)體系，成為榮威品牌發(fā)展的重要基石。這里不僅見證了榮威品牌的成長歷程，也將繼續(xù)為其未來的技術(shù)創(chuàng)新與市場拓展提供有力保障，助力榮威在汽車行業(yè)的變革中保持競爭力。