理想ONE曾推出兩款配置版本，價(jià)格差異為1萬元，分別為33.8萬元和34.8萬元。作為一款定位家庭用戶的中大型SUV，理想ONE憑借增程式動(dòng)力、六座布局與智能座艙等核心優(yōu)勢(shì)，成為當(dāng)時(shí)市場(chǎng)中的熱門選擇。其價(jià)格體系清晰，兩款配置在基礎(chǔ)智能駕駛輔助、舒適座艙功能等核心體驗(yàn)上保持一致，1萬元的差價(jià)主要體現(xiàn)在部分細(xì)節(jié)配置的升級(jí)上，滿足不同家庭用戶對(duì)性價(jià)比與進(jìn)階體驗(yàn)的需求。不過需要注意的是，理想ONE目前已停售，其換代車型理想L8延續(xù)了家庭用車的定位，價(jià)格區(qū)間覆蓋32.18-37.98萬元，為消費(fèi)者提供了更豐富的選擇。

從具體落地成本來看，理想ONE的實(shí)際購車支出會(huì)因地區(qū)政策、配置選擇和購車方式產(chǎn)生明顯差異。以基礎(chǔ)款33.8萬元為例，全款購車時(shí)需疊加必要的稅費(fèi)與保險(xiǎn)費(fèi)用，其中包括牌照費(fèi)500元、車船使用費(fèi)420元、交強(qiáng)險(xiǎn)950元，商業(yè)險(xiǎn)約9850元，常規(guī)情況下全款落地價(jià)約34.97萬元；若選擇34.8萬元的高配版本，落地價(jià)會(huì)相應(yīng)上浮約1萬元。不過部分地區(qū)曾推出限時(shí)優(yōu)惠政策，比如徐州部分經(jīng)銷商對(duì)低配車型提供最高3萬元的購車補(bǔ)貼，優(yōu)惠后全款落地價(jià)可低至約35.13萬元（以當(dāng)時(shí)經(jīng)銷商報(bào)價(jià)為準(zhǔn)），進(jìn)一步降低了購車門檻。

購車方式的選擇也會(huì)影響資金投入節(jié)奏。若采用貸款購車，按首付30%、貸款3年的常見方案計(jì)算，以33.8萬元裸車價(jià)為例，首付款約10.44萬元，剩余貸款金額分36期償還，月供約7383元；若選擇34.8萬元的高配版本，首付款約10.49萬元，月供金額會(huì)略有增加。這種分期方案為資金規(guī)劃更靈活的家庭提供了選擇，既能提前享受車輛使用體驗(yàn)，也能平衡短期資金壓力。

值得注意的是，理想ONE停售后，其換代車型理想L8在價(jià)格與配置上進(jìn)行了延續(xù)與升級(jí)。理想L8價(jià)格區(qū)間覆蓋32.18-37.98萬元，不僅保留了六座布局、增程式動(dòng)力等核心優(yōu)勢(shì)，還針對(duì)家庭用戶需求優(yōu)化了第三排空間與智能座艙功能，提供了更細(xì)分的配置梯度。比如入門版車型價(jià)格下探至32萬元級(jí)，高配版則增加了空氣懸架、后排娛樂屏等進(jìn)階配置，讓不同預(yù)算的家庭都能找到適配的選擇。

整體而言，理想ONE的價(jià)格體系圍繞家庭用戶需求設(shè)計(jì)，兩款配置的1萬元差價(jià)聚焦于細(xì)節(jié)體驗(yàn)升級(jí)，落地成本與購車方式的靈活組合也降低了消費(fèi)門檻。而換代車型理想L8則在繼承其家庭定位的基礎(chǔ)上，通過更寬泛的價(jià)格區(qū)間與更豐富的配置選項(xiàng)，進(jìn)一步貼合了多元化的家庭用車場(chǎng)景，為消費(fèi)者提供了延續(xù)性的選擇空間。