理想L6的Pro版與Max版離地高度并無差異，兩款車型在通過性相關的核心參數(shù)上保持完全一致。從官方公布的配置來看，Pro版與Max版均搭載前雙叉臂+后五連桿獨立懸掛（支持軟硬調(diào)節(jié)），匹配相同規(guī)格的255/50 R20輪胎，接近角統(tǒng)一為20°、離去角均為21°，這些直接影響離地高度的關鍵要素并未因版本不同而調(diào)整。無論是日常城市道路的臺階、減速帶，還是輕度非鋪裝路面的坑洼，兩款車型的通過能力完全一致，不會因為選擇Pro或Max版本而在離地性能上產(chǎn)生體驗差異。

從車身基礎參數(shù)來看，理想L6的Pro版與Max版在空間維度上也保持高度統(tǒng)一，長寬高均為4925×1960×1735mm，軸距達到2920mm，5座布局的乘坐空間與后備廂容積并無版本差異。這意味著無論是前排駕駛位的頭部空間，還是后排乘客的腿部伸展空間，甚至是后備廂放置嬰兒車、行李箱等物品的實用性，兩款車型都能提供相同的體驗，不會因版本選擇影響家庭用戶的日常裝載或乘坐需求。

動力與續(xù)航方面，全系車型采用統(tǒng)一的1.5T增程器搭配雙電機組合，綜合最大功率408馬力、峰值扭矩529N·m，CLTC純電續(xù)航212km、綜合續(xù)航1390km，即便是快充效率也保持一致——20%至80%的充電時間僅需0.33小時（75kW功率）。這意味著用戶無論選擇哪個版本，在城市純電通勤的便利性、長途出行的續(xù)航信心以及補能速度上，都能獲得相同的體驗，無需擔心因版本差異導致續(xù)航或動力表現(xiàn)打折扣。

在用戶實際駕駛場景中，兩款車型的通過性體驗也完全一致。全系標配的地形模式（如雪地、越野模式），搭配相同的懸掛軟硬調(diào)節(jié)功能，面對輕度非鋪裝路面或雨雪天氣時，車輛的底盤適應性與通過能力并無差別。而核心舒適配置如前排座椅加熱/通風/按摩、后排獨立空調(diào)、256色氛圍燈、540度全景影像等，也均為全系標配，僅在智能駕駛系統(tǒng)上存在差異——Pro版搭載AD Pro，Max版搭載更高級的AD Max（支持城市導航輔助駕駛），但這一差異僅影響高階智能輔助功能，與離地高度、通過性等基礎駕駛性能無關。

整體而言，理想L6的版本差異主要集中在智能駕駛系統(tǒng)等高階配置上，核心的離地性能、動力續(xù)航、空間體驗等用戶高頻關注的維度，均保持全系一致。這種設計既保證了不同預算用戶都能獲得相同的基礎駕駛與通過性體驗，也讓用戶可以根據(jù)自身對智能駕駛的需求，在Pro與Max版本間做出更精準的選擇，無需為離地高度等基礎性能的差異而糾結(jié)。