問
星越 L 和瑞虎 8 Pro 的底盤調(diào)校哪個(gè)更舒適?
星越 L 和瑞虎 8 Pro 的底盤調(diào)校哪個(gè)更舒適?
瑞虎 8 Pro 采用奇瑞 T1X 平臺,底盤整體感和調(diào)校略顯扎實(shí)。
星越 L 采用吉利和沃爾沃合作開發(fā)的架構(gòu)平臺,前懸采用鋁合金轉(zhuǎn)向角,后懸彈簧結(jié)合雙支點(diǎn)大面積沖壓底座,提高舒適性同時(shí)避免負(fù)載集中受力,整體結(jié)構(gòu)類似沃爾沃 XC40,走舒適路線。
從實(shí)際感受看,瑞虎 8 Pro 的后懸架有較大緩沖行程,能承受 585 公斤負(fù)載;星越 L 能承受 455 公斤負(fù)載。
瑞虎 8 Pro 因有 7 座車型,更偏向承載能力。
而不少試駕者反映星越 L 懸掛偏硬,過減速帶顛簸明顯,乘客在顛簸路段舒適度欠佳。但也有人覺得星越 L 底盤調(diào)校在保證舒適性的同時(shí)有一定支撐力。
綜合來看,如果更注重日常舒適性,星越 L 可能稍占優(yōu)勢。
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