捷途自由者入門(mén)級(jí)車(chē)型的官方指導(dǎo)價(jià)為12.49萬(wàn)元起，具體車(chē)型為2025款1.5TD DCT兩驅(qū)探索版。作為捷途汽車(chē)定位“旅行+”的緊湊型燃油SUV，這款入門(mén)車(chē)型在價(jià)格親民的同時(shí)，也延續(xù)了車(chē)系的核心優(yōu)勢(shì)：依托奇瑞自研1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)（184馬力/290N·m）與濕式雙離合變速箱的組合，實(shí)現(xiàn)了低扭充沛（2000-3500rpm爆發(fā)最大扭矩）與WLTC油耗8.15L/100km的平衡；車(chē)身尺寸4706mm×1967mm×1845mm搭配2810mm軸距，5座布局保障了后排頭部與腿部空間的充裕性；配置上標(biāo)配10.25英寸全液晶儀表、12.8英寸中控屏、540度全景影像及6安全氣囊，兼顧智能體驗(yàn)與出行安全，讓12萬(wàn)級(jí)預(yù)算的消費(fèi)者也能享受到兼顧家用通勤與輕度戶外需求的硬派SUV體驗(yàn)。

若消費(fèi)者參與國(guó)家以舊換新補(bǔ)貼及廠家權(quán)益活動(dòng)，這款入門(mén)車(chē)型的價(jià)格可進(jìn)一步下探至9.99萬(wàn)元起，大幅降低了購(gòu)車(chē)門(mén)檻。從預(yù)售階段的12.99萬(wàn)元到正式指導(dǎo)價(jià)的12.49萬(wàn)元，再到補(bǔ)貼后的9.99萬(wàn)元，捷途自由者通過(guò)靈活的定價(jià)策略，讓更多用戶能夠觸達(dá)“旅行+”的用車(chē)場(chǎng)景。除了入門(mén)版，車(chē)系還提供13.29萬(wàn)元的1.5TD DCT兩驅(qū)探索+版與14.49萬(wàn)元的2.0TD AT四驅(qū)XWD穿越版，滿足不同需求的消費(fèi)者選擇。

在動(dòng)力與通過(guò)性方面，捷途自由者展現(xiàn)出對(duì)多元場(chǎng)景的適配能力。入門(mén)級(jí)1.5T車(chē)型加92號(hào)汽油即可滿足需求，70L的油箱容積配合8.15L/100km的油耗，滿油續(xù)航可達(dá)850km以上，有效降低長(zhǎng)途出行的加油頻率。而2.0T四驅(qū)車(chē)型則搭載奇瑞自研2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率254馬力、最大扭矩390N·m，匹配手自一體變速箱，支持適時(shí)四驅(qū)、蠕行模式與地形模式切換，空載最小離地間隙200mm、最大涉水深度700mm、接近角27°/離去角25°的參數(shù)，讓車(chē)輛在輕度越野場(chǎng)景中也能從容應(yīng)對(duì)。

智能與舒適配置的覆蓋同樣是捷途自由者的亮點(diǎn)。全系搭載高通驍龍8155芯片，保障車(chē)機(jī)系統(tǒng)的流暢運(yùn)行，支持CarPlay/HiCar互聯(lián)與遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能；中高配車(chē)型還配備前排座椅加熱/通風(fēng)、電動(dòng)座椅記憶與多色氛圍燈，提升駕乘體驗(yàn)。品牌特色方面，奇瑞技術(shù)背書(shū)賦予了發(fā)動(dòng)機(jī)可靠的品質(zhì)基礎(chǔ)，全系標(biāo)配的車(chē)頂行李架、后備廂12V電源，以及前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸掛，進(jìn)一步強(qiáng)化了“旅行+”的產(chǎn)品定位，讓車(chē)輛在城市通勤與戶外出行中均能發(fā)揮優(yōu)勢(shì)。

綜合來(lái)看，捷途自由者以12.49萬(wàn)元的入門(mén)指導(dǎo)價(jià)為起點(diǎn)，通過(guò)補(bǔ)貼政策、動(dòng)力組合、空間表現(xiàn)與配置優(yōu)勢(shì)，構(gòu)建起10-15萬(wàn)級(jí)緊湊型SUV市場(chǎng)的高性價(jià)比選擇。無(wú)論是注重家用空間的消費(fèi)者，還是有輕度越野需求的用戶，都能在車(chē)系中找到適配的車(chē)型，實(shí)現(xiàn)了實(shí)用性與場(chǎng)景化需求的平衡。