極氪001目前的常見優(yōu)惠形式主要圍繞輔助駕駛系統(tǒng)升級(jí)展開，具體為2025年11月24日啟動(dòng)的激光雷達(dá)輔助駕駛系統(tǒng)升級(jí)眾籌計(jì)劃，用戶可通過專屬權(quán)益券將眾籌價(jià)3.35萬(wàn)元優(yōu)惠至1.35萬(wàn)元，該活動(dòng)面向未搭載“千里浩瀚”輔助駕駛系統(tǒng)的車型，眾籌目標(biāo)人數(shù)3000人，活動(dòng)時(shí)間持續(xù)至12月24日12時(shí)，用戶可通過極氪App內(nèi)“極物-首頁(yè)眾籌”板塊參與。作為一款定位高端純電獵裝轎跑的標(biāo)桿車型，極氪001以25.90萬(wàn)-32.98萬(wàn)的價(jià)格覆蓋不同預(yù)算需求，憑借CLTC純電續(xù)航675-810km的長(zhǎng)續(xù)航能力、基于800V/900V高壓平臺(tái)的快充性能（最快10分鐘補(bǔ)能），以及雙電機(jī)四驅(qū)版最大功率580-680kW的強(qiáng)勁動(dòng)力，同時(shí)全系標(biāo)配真皮座椅、三區(qū)空調(diào)、電動(dòng)吸合門等舒適配置，既滿足性能愛好者對(duì)速度的追求，也適配家庭用戶對(duì)空間與實(shí)用的需求，此次輔助駕駛升級(jí)優(yōu)惠進(jìn)一步為用戶提供了個(gè)性化的智能配置升級(jí)選擇，貼合品牌“用戶型企業(yè)”的理念。

此次眾籌優(yōu)惠并非孤立的福利，而是極氪“科技平權(quán)”理念的延伸——將原本高配車型搭載的激光雷達(dá)輔助駕駛技術(shù)，以更親民的價(jià)格開放給中低配用戶?；顒?dòng)明確限定參與范圍為非“千里浩瀚”系統(tǒng)車型，既保證了技術(shù)升級(jí)的精準(zhǔn)性，也避免了對(duì)現(xiàn)有高配車主權(quán)益的影響。用戶只需在極氪App的指定板塊操作，即可參與眾籌，流程簡(jiǎn)潔直觀，符合品牌一貫的數(shù)字化服務(wù)體驗(yàn)。

除了直接的價(jià)格優(yōu)惠，極氪001的價(jià)值優(yōu)勢(shì)還體現(xiàn)在全系標(biāo)配的高價(jià)值配置上。以25.90萬(wàn)的入門款WE版95kWh后驅(qū)為例，用戶無(wú)需額外付費(fèi)即可享受AR-HUD、電動(dòng)吸合門、真皮座椅（帶加熱/通風(fēng)/按摩）等豪華配置，這些通常是同級(jí)別競(jìng)品中高配車型才有的選項(xiàng)。這種“高配技術(shù)下放”的策略，讓用戶在基礎(chǔ)款車型上就能獲得越級(jí)體驗(yàn)，本質(zhì)上也是一種隱性的價(jià)值優(yōu)惠。

從用戶需求角度看，此次激光雷達(dá)升級(jí)優(yōu)惠精準(zhǔn)擊中了智能駕駛愛好者的痛點(diǎn)。極氪001的2025款與2026款車型分別搭載Orin-X/EyeQ5H和英偉達(dá)Thor-U芯片，具備強(qiáng)大的算力基礎(chǔ)，而激光雷達(dá)的加裝能進(jìn)一步提升輔助駕駛的環(huán)境感知能力，尤其是在復(fù)雜路況下的安全性。1.35萬(wàn)元的優(yōu)惠后價(jià)格，相比單獨(dú)選裝的成本降低了約60%，大幅降低了用戶升級(jí)智能配置的門檻，讓更多人能體驗(yàn)到高階輔助駕駛的便利。

極氪作為吉利高端純電品牌，始終以“用戶型企業(yè)”為核心，此次眾籌活動(dòng)正是其與用戶深度互動(dòng)的體現(xiàn)。通過眾籌模式，品牌既能精準(zhǔn)了解用戶對(duì)智能配置的需求，也能以規(guī)?；少?gòu)降低成本，最終讓利于用戶。這種“用戶參與式”的優(yōu)惠形式，不僅增強(qiáng)了用戶的歸屬感，也讓品牌的技術(shù)升級(jí)更貼合市場(chǎng)實(shí)際需求，形成了品牌與用戶的雙贏局面。