新款紅旗國耀的生產(chǎn)工藝特別之處在于高性能動力總成、非承載式車身結(jié)構(gòu)、豪華配置集成與智能安全系統(tǒng)的多維協(xié)同，以自主研發(fā)技術(shù)與精工制造彰顯高端定位。

其核心亮點集中在動力工藝的突破：搭載自主研發(fā)的4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動機（2026款升級為CA8GV40TD-03），通過縱置布局與雙渦輪技術(shù)，將動力提升至400kW/544Ps、725N·m，0-100km/h加速僅6.1s，同時匹配8擋手自一體變速箱優(yōu)化傳遞效率；非承載式車身搭配專業(yè)越野底盤，兼顧220-246mm離地間隙的通過性與鋪裝路面穩(wěn)定性；豪華配置上，4座版獨立座椅帶按摩通風、6座版靈活布局，結(jié)合L2級駕駛輔助與全景影像，實現(xiàn)動力、越野、舒適與安全的均衡進階。

其核心亮點集中在動力工藝的突破：搭載自主研發(fā)的4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動機（2026款升級為CA8GV40TD-03），通過縱置布局與雙渦輪技術(shù)，將動力提升至400kW/544Ps、725N·m，0-100km/h加速僅6.1s，同時匹配8擋手自一體變速箱優(yōu)化傳遞效率；非承載式車身搭配專業(yè)越野底盤，兼顧220-246mm離地間隙的通過性與鋪裝路面穩(wěn)定性；豪華配置上，4座版獨立座椅帶按摩通風、6座版靈活布局，結(jié)合L2級駕駛輔助與全景影像，實現(xiàn)動力、越野、舒適與安全的均衡進階。

從車身結(jié)構(gòu)來看，新款紅旗國耀采用非承載式車體設(shè)計，這種結(jié)構(gòu)將車身與底盤大梁分離，既保證了越野時的抗扭剛性，又通過前雙橫臂獨立懸掛與后整體橋懸掛的組合，在鋪裝路面行駛時有效過濾顛簸。配合適時四驅(qū)系統(tǒng)與沙地、泥地等多種地形模式，車輛可根據(jù)不同路況智能分配動力，無論是城市通勤還是戶外越野，都能保持穩(wěn)定的行駛表現(xiàn)。

豪華配置的集成工藝同樣體現(xiàn)了其高端定位。全車標配電動吸合門與電動腳踏板，253色氛圍燈與14揚聲器音響系統(tǒng)營造出沉浸式座艙氛圍。4座版車型的第二排獨立座椅支持腿托、腰托調(diào)節(jié)及按摩、通風功能，后排液晶屏與中央控制系統(tǒng)讓乘客可自主調(diào)節(jié)車內(nèi)設(shè)置；6座版采用2+2+2布局，第三排座椅支持電動調(diào)節(jié)，滿足多成員出行需求。這些配置通過模塊化集成工藝實現(xiàn)精準裝配，確保每一處細節(jié)都符合豪華車型的品質(zhì)標準。

智能安全工藝方面，2026款升級至L2級駕駛輔助系統(tǒng)，依托12項雷達與6攝像頭的感知系統(tǒng)，實現(xiàn)360°全景影像、并線輔助、車道保持等功能全覆蓋。車身結(jié)構(gòu)中高強度鋼材的應用比例提升，配合前排及后排側(cè)氣囊、頭部氣簾與防翻滾穩(wěn)定系統(tǒng)，構(gòu)建起全方位的安全防護體系。這些安全配置與智能駕駛功能通過統(tǒng)一的電子架構(gòu)整合，確保信號傳遞的及時性與穩(wěn)定性，為駕乘者提供可靠保障。

整體而言，新款紅旗國耀的生產(chǎn)工藝圍繞“旗艦級越野豪華”定位展開，通過動力總成的自主研發(fā)、非承載式車身的專業(yè)調(diào)校、豪華配置的精準集成以及智能安全的全面升級，實現(xiàn)了多維度技術(shù)的協(xié)同創(chuàng)新。這種工藝設(shè)計既彰顯了紅旗品牌的研發(fā)實力，也為用戶提供了兼顧性能、舒適與安全的高端出行體驗，進一步鞏固了其在國產(chǎn)高端SUV市場的地位。