極氪是純正的國(guó)產(chǎn)汽車(chē)品牌，隸屬于浙江吉利控股集團(tuán)旗下的高端智能電動(dòng)品牌。從品牌歸屬來(lái)看，極氪由吉利汽車(chē)與吉利控股共同合資成立，雙方共同出資20億元人民幣，且上市公司吉利汽車(chē)控股，股權(quán)結(jié)構(gòu)清晰體現(xiàn)其國(guó)產(chǎn)屬性；技術(shù)層面，極氪依托國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)與資源，核心技術(shù)如SEA浩瀚智能進(jìn)化體驗(yàn)架構(gòu)為吉利耗時(shí)多年自主研發(fā)，三大件及關(guān)鍵零配件均實(shí)現(xiàn)自主國(guó)產(chǎn)化生產(chǎn)，彰顯硬核自主研發(fā)實(shí)力；市場(chǎng)布局上，極氪不僅深耕國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，更已登陸中東、西歐、墨西哥等國(guó)家和地區(qū)，2024年成功在紐交所上市，累計(jì)交付超24萬(wàn)輛，以實(shí)際表現(xiàn)向全球展示中國(guó)汽車(chē)品牌的制造與創(chuàng)新能力。

極氪的國(guó)產(chǎn)屬性，在股權(quán)結(jié)構(gòu)的清晰脈絡(luò)中得到進(jìn)一步印證。品牌成立初期，極氪由吉利汽車(chē)集團(tuán)100%持股，后續(xù)雖經(jīng)歷股權(quán)變更，變更為上海華普國(guó)潤(rùn)汽車(chē)有限公司持有，但華普國(guó)潤(rùn)的直接股東為極氪控股，而吉利汽車(chē)通過(guò)間接方式將極氪相關(guān)資產(chǎn)納入上市公司體系。這一系列股權(quán)調(diào)整，始終圍繞吉利控股集團(tuán)的核心架構(gòu)展開(kāi)，未引入任何外資背景，從資本層面夯實(shí)了其國(guó)產(chǎn)根基。

技術(shù)自主化是極氪作為國(guó)產(chǎn)汽車(chē)品牌的核心支撐。其搭載的SEA浩瀚智能進(jìn)化體驗(yàn)架構(gòu)，是吉利集團(tuán)耗時(shí)多年自主研發(fā)的純電專(zhuān)屬架構(gòu)，涵蓋了電池管理、智能駕駛、整車(chē)控制等關(guān)鍵技術(shù)模塊，實(shí)現(xiàn)了從底層架構(gòu)到核心零部件的全鏈條自主可控。這種技術(shù)層面的深度自主，不僅讓極氪在新能源賽道具備了差異化競(jìng)爭(zhēng)力，更體現(xiàn)了中國(guó)汽車(chē)品牌在核心技術(shù)領(lǐng)域的突破與積累。

全球化布局則是極氪作為國(guó)產(chǎn)汽車(chē)品牌向外延伸的重要體現(xiàn)。自品牌成立以來(lái)，極氪已陸續(xù)進(jìn)入中東、西歐、墨西哥等多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的市場(chǎng)，通過(guò)產(chǎn)品出海展示中國(guó)汽車(chē)的制造水準(zhǔn)與創(chuàng)新實(shí)力。2024年5月，極氪成功在紐交所上市，這一里程碑事件不僅是資本市場(chǎng)對(duì)其發(fā)展?jié)摿Φ恼J(rèn)可，更讓全球投資者看到了中國(guó)新能源汽車(chē)品牌的成長(zhǎng)活力。截至目前，極氪累計(jì)交付量已超24萬(wàn)輛，在國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)均收獲了用戶的廣泛認(rèn)可。

從品牌歸屬的資本結(jié)構(gòu)，到技術(shù)研發(fā)的自主可控，再到全球化市場(chǎng)的拓展成果，極氪的發(fā)展軌跡始終與中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的升級(jí)同頻共振。它以清晰的國(guó)產(chǎn)身份為根基，憑借自主技術(shù)與全球化布局，成為中國(guó)新能源汽車(chē)品牌走向世界的重要代表，既展現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)汽車(chē)品牌的硬實(shí)力，也為中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的國(guó)際化發(fā)展提供了鮮活樣本。